最近几天缤越（查成交价|车型详解）放在家没怎么开，因为ETC还没办，沈阳的三环还是得手动交费，今天下班回家闲来无事寻思探索下缤越的使用功能，也正好教给媳妇儿这些高科技究竟要怎么使用哈~
说来也巧，这台车就是给媳妇儿买的，从提车到现在身边有不少朋友问这车用着怎么样，对外型设计也是赞不绝口。确实，这几年吉利也好，其它国产品牌也好，从外在到内在都有了质的提升。如今科技配置的下放，也让消费者用十几万的价格就能享受到最新的科技，也可以称得上是大大的良心了。
缤越标配了L2级别的自动驾驶，具体的使用情况我后续再开新帖和大家汇报，今天就让大家看看缤越这款车的自动泊车系统究竟如何。
一、侧方位泊车
二、垂直位置泊车
水平泊车到这儿，进入下一项测试~
三、水平可以泊出
这个项目只有水平位置可以泊出位置~
四、总结部分
曾经我记得应该是大众系让老百姓最先体会到了半自动的泊车系统，那个时候好像是CC吧，装备了这项配置。而当时的车位识别成功率也让很多老司机弃用了自动泊车这项配置。如今吉利已经让我们用十一万的价格就能体会到如此便利的配置，特别对于新手女司机这种有泊车恐惧症的车主们，有了极大的心理上的依靠。
短暂的用车体会和大家分享下，后续用车感受大家敬请期待~
说来也巧，这台车就是给媳妇儿买的，从提车到现在身边有不少朋友问这车用着怎么样，对外型设计也是赞不绝口。确实，这几年吉利也好，其它国产品牌也好，从外在到内在都有了质的提升。如今科技配置的下放，也让消费者用十几万的价格就能享受到最新的科技，也可以称得上是大大的良心了。
缤越标配了L2级别的自动驾驶，具体的使用情况我后续再开新帖和大家汇报，今天就让大家看看缤越这款车的自动泊车系统究竟如何。
一、侧方位泊车
这是最标准的侧方位停车了~
此时按下中控区域的自动泊车按键~
会有选项，选择水平泊入~
此时挂入D挡，向前寻找车位。
扫描好车位后，需要保持踩刹车的状态，长按中控区域的泊车按键。
右手按住泊车按键，刹车就完全可以松开了，以前的半自动泊车如今也能称得上是全自动了。
像个老司机一样~
此时我没有踩刹车，是车子自己停下的。
大家检查下自动泊车的位置，很标准~
左边的位置，也很标准。
水平泊车到这儿，进入下一项测试~
还是按下自动泊车按键。
继续向前行驶，探测车位。
这个时候就需要先踩住刹车了，然后按住泊车按键，记住，不要撒手，按住哦~
松开刹车系统，就不需要踩着了，全交给缤越就可以了。
自动转向~
继续转弯~
系统提示泊车完成，这个车位画得可能太大了，左边在车位线上，右边空出来了好大距离。这也能确定缤越更多是结合雷达系统来判定车位的，而不是摄像头。之前开过朋友的锐志，那款自动泊车基本就是靠摄像头来判断位置的。
这个项目只有水平位置可以泊出位置~
选择水平泊出~
操作方法和前面一样~
全自动的~前后需要挪几下。
继续转弯~
提示泊车完成~
曾经我记得应该是大众系让老百姓最先体会到了半自动的泊车系统，那个时候好像是CC吧，装备了这项配置。而当时的车位识别成功率也让很多老司机弃用了自动泊车这项配置。如今吉利已经让我们用十一万的价格就能体会到如此便利的配置，特别对于新手女司机这种有泊车恐惧症的车主们，有了极大的心理上的依靠。
短暂的用车体会和大家分享下，后续用车感受大家敬请期待~
缤越
3.59分
良好
推荐缤越Cool集合了时尚酷炫动感等等元素，是一款高动力性能的小钢炮
评价车型：缤越 2022款 缤越COOL 1.5TD DCT热擎
mb51691733
4.50分
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