途 观 L--PHEV也就是途观 L 混动版车型，途观 L PHEV车型在今年的成都车展上正式推出，并于前段时间正式上市销售，这次刚好去4S店内保养车，闲来无事到展厅看看车，看到新展出的途观L（查成交价|车型详解） PHEV车型，经过与熟悉的销售顾问进行沟通，得知这台途观L PHEV车型有试驾车，所以由销售顾问安排进行了试驾。
展厅内摆放了一台途观L PHEV展车，展车摆放在展厅的大门口处，也是最醒目的位置，可见这款车型的重要性，途观L PHEV基于现款途观L车型外观的基础上进行打造，在细节上和途观L有所差别，途观L PHEV车型前脸增加了运动包围，前车大灯下方雾灯位置增加了三条镀铬装饰条，增强了车头的运动感。
前脸上的PHEV标志彰显其混动车型的身份，中网上的间断式镀铬装饰条提升了前脸外观档次感。
格栅右侧PHEV采用蓝色字体，与之相对应的左侧位置为车辆充电口。
4720mm的修长车身，侧身侧面腰线贯穿车门把手延伸至车身尾部，增加车身侧面立体感。
车门下方的镀铬装饰条环绕至车辆后包围，让整车的车上看起来不单调。
底部采用双边双出的排气装饰，尾部整体看起来厚重、敦实，车尾灯采用的是LED光源。
尾部左侧标识上汽大众字体，车位右侧标识TIGUAN L 430 PHEV，电动机工信部综合续航里程为52km，车型发动机为1.4T 150马力，电机总功率85kw，整车系统综合功率155kw，综合扭矩400N.m。
大灯总成包括近光灯、远光灯、转向灯、LED日间行车灯。
外后视镜采用上白下黑的撞色设计，转向辅助灯集成一体。
车身侧面的PHEV标识，不但能彰显其混动的身份，而且起到装饰作用。
215/65 R17的韩泰轮胎，耐磨性好。
破风式轮毂增加车辆的运动气息。
车门把手上设计有镀铬装饰，无钥匙进入功能非常实用。
迎宾踏板上刻有PHEV标识字体，迎宾踏板设计有氛围灯，不过车子没有接通电源，所以没有拍到。
车门内侧扶手位置采用皮质包裹，增加档次感及舒适性。
银色装饰条让整个车门看起来不突兀，有层次感。
进入到车内，看到的还是传统的大众家族式内饰，可以说没有多少新意，熟悉的大众的车友对这款内饰应该很熟悉。
中控液晶屏尺寸为8英寸，带有手机互联及语音识别控制系统等，功能丰富。
D形方向盘增加运动气息。
多功能方向盘采用真皮包裹，手感舒适。
双炮筒式设计的仪表盘，PHEV车型仪表盘左侧为能耗表与转速表。
多功能方向盘各种按键功能齐全，定速巡航、速度调节、取消按键，视图调整、音量调节、切换按键等操作简便。
并且设计有方向盘换挡功能，也就是换挡拨片。
灯光控制开关，带有自动头灯功能。
出风口边缘采用镀铬进行装饰。
方向盘加热、前排座椅加热等功能在这个寒冷的季节非常实用。
与途观L不同，途观L PHEV车型再当吧两侧增加混动车型的专属按键，可以进行驾驶模式切换等功能设置。
途观L PHEV混动车型搭载的1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统，配合为新能源车量身打造的DQ400e 6速双离合变速箱。
副驾驶手套箱的容量很大。
车内照明灯及天窗控制开关按键。
超大的全景天窗，有这个大天窗可以和心爱的人躺在车内看星星了。
主副驾驶位车内化妆镜带有照明灯。
后排车内照明灯，非常方便、实用的小功能。
前排中央扶手可以调节长度。
杯架与卡位槽，带有自动收缩的双杯架。
后排设计有独立空调机独立出风口，可以进行温度分区控制，途观L PHEV车型设计有车内PM2.5过滤装置。
两个USB接口，可以满足后排乘客手机充电使用。
座椅采用真皮材质，整体包裹、支撑效果很不错。
前排座椅带有前后调节、靠背调节、高低4向调节、腰部支撑4向调节功能，另外不得不再次说下座椅加热功能，在寒冷的北方地区确实很实用。
2791mm的轴距、1673mm的车身宽度与途观L一致，后排的空间很宽敞，途观L定位为中型SUV，空间尺寸绝对可以满足家庭用车需求，后排中间的凸起不算太高，基本不影响后排中间乘坐舒适度。
途观L PHEV车型作为上汽大众推出的收款新能源车，为消费者提供了更多的选择。新款的途观L PHEV外观设计与途观L有所区别，特别是进风口两侧的设计让整车看起来充满运动感，中网格栅上的PHEV字样凸显其混动车型的独特身份。
可惜这次时间紧凑，试驾这款途观L PHEV车型的时间比较短，但是从试驾体验感受到这款途观L PHEV的动力系统强大、操控性能较好、混动状态下综合油耗低，特别是在我们这个常态化限行的城市，途观L PHEV车型可以挂新能源牌照，不受限行政策影响，的确是个非常不错的选择。
前脸上的PHEV标志彰显其混动车型的身份，中网上的间断式镀铬装饰条提升了前脸外观档次感。
中控液晶屏尺寸为8英寸，带有手机互联及语音识别控制系统等，功能丰富。
途观L PHEV混动车型搭载的1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统，配合为新能源车量身打造的DQ400e 6速双离合变速箱。
两个USB接口，可以满足后排乘客手机充电使用。
可惜这次时间紧凑，试驾这款途观L PHEV车型的时间比较短，但是从试驾体验感受到这款途观L PHEV的动力系统强大、操控性能较好、混动状态下综合油耗低，特别是在我们这个常态化限行的城市，途观L PHEV车型可以挂新能源牌照，不受限行政策影响，的确是个非常不错的选择。
途观L
3.97分
良好
推荐选车的时候我就看上了它，而且价格也比较合适。当时还有一定的补贴，买的时候还送了很多东西。
评价车型：途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版
伤心的小丑
4.25分
查看2185位真实车友评价
190
快来回复楼主呀
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