国内消费者似乎对“大”情有独钟,汽车也不例外。自从2009年,广汽丰田国产
汉兰达(
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车型详解)正式发布以来,汉兰达就倍受到消费者的追捧,宋先生就是其中的一位。
从事科研工作的宋先生,对于车的设计和品质,他有着近乎挑剔的眼光。
09款汉兰达在外观上没有复杂的线条设计,圆润而有力量,视觉上给人很强的安全感。而且相比现在很多的车型来看,09款汉兰达的整体设计都较为中庸,这很符合宋先生这位居家稳重的男人。
更重要的是,喜欢带上一家老小出游的宋先生,同样注重车子的舒适性和空间表现。无论是平日的上下班驾驶,还是闲暇时郊外畅游,豪华、舒适的内饰、较好的噪音控制让一家人在车内也能体验在家那种温馨。所以宋先生对于09款汉兰达的表现都极为满意。
多年用车下来,宋先生对汉兰达这种大尺寸车型也驾驭娴熟。更为惊喜的是,这样一台大车,在动力表现上丝毫不含糊,响应极为干脆果断。精准的转向控制,让宋先生都觉得诧异,这灵活的操控,真的是一台中型SUV吗?
家豪学的是平面设计,年纪轻轻就在外地创业。和很多的年轻人一样,家豪个性张扬且喜欢抨击一些过时的审美。父亲那浑圆的老汉兰达就经常遭受家豪不屑的目光。
虽然过着朝九晚五的生活,但家豪工作上依旧满腔热血。终日见到的不是深夜死气沉沉的写字楼,就是凌晨四点的拂晓微光。
但生活就喜欢跟你开开玩笑,市场的不景气加上公司内部矛盾,家豪的初次创业以失败告终。屋漏偏逢连夜雨,因受不了失业后一度颓废的家豪,多年的女友也扬长而去。试问少年得志的他,又怎能接受这样的打击。
在人生低谷,家豪终日以酒浇愁。一次醉酒昏迷之际,他迷糊感觉坐在那熟悉的座椅,父亲老汉兰达的后座上,一时间泪如泉涌。原来父亲得知自己创业失败,连续赶了数小时的路途来异地看他,一股暖流瞬间激活了这将死之心。
经历失败后的家豪,在父亲的帮助下重新开始了自己的生活。从今公司已经重新走上轨道,而家豪平时也常抽时间陪父亲喝喝咖啡、唠唠嗑,父子之间的关系早已超越了以往。
听着父亲对车子的见解,也从自己这些年对车子驾乘体验,家豪的内心也慢慢对车有了自己的想法。
家庭事业双丰收的家豪也萌生购车的想法,然而他脑海浮现的不再是那些个性张扬又文艺的车型,却是那晚从父亲那辆汉兰达感受到的关心和温馨,大概这正是多年耳濡目染的结果吧。
那一刻,他毅然决定提了辆新款汉兰达。
而且开着新款汉兰达,每一次的点火,点燃的不只是气缸中的压缩燃料,更多的是那份被生活掩埋许久的激情。
每次手握方向盘,看着车子巡游在这个熟悉又陌生的城市。家豪开始明白父亲对于老汉兰达的那份感情。
至今回想起父亲第一次看到自己提了那台新款汉兰达时的反应,他就忍不住偷乐。父亲就像看到宝贝一般,细细感受着新款汉兰达与自己爱车的不同之处。
新款汉兰达灯光系统依然保留了卤素光源的远近光灯,但多了非常吸睛的日间行车灯和灯光高度可调。造型上也更为凌厉,更符合家豪这种年轻人的审美。
作为城市新一代消费者,自然喜欢棱角分明的车身线条。虽然比09款汉兰达少了一份硬朗,但车窗边沿环绕的一圈镀铬饰条,恰恰说明了新款汉兰达向做工更为精致的方向前进。
稍显突兀的方方正正的尾灯设计,取而代之的是修长设计,并且完全与车身融合。
新款汉兰达的动力相比09款有了比较大的变动,但2.0T发动机搭配6速离合,加上灵敏的调校,依旧能算是轻快,动力输出畅快,超车、提速都不在话下。重要的是有着涡轮车难得的线性输出,响应速度也很快,非常适合城市中的行车节奏。
坐进车内,不变的是那股豪华的气息,随手能抚摸的部位都用上了真皮材料。黑色和米色的颜色搭配,让内饰整体看起来更为年轻化。
扶手箱的储物空间着实让父亲惊讶,里面只怕是放上十瓶矿泉水都绰绰有余。
两车一放,完全展现了两种气质。新款汉兰达的凌厉外观,显然已经越来越向年轻人靠拢,看起来就像是个西装绅士。
最明显的部位莫过于车身前脸,新款汉兰达非常夸张的中网面积加上横向镀铬饰条,看起来相当硬朗,给人一种不怒而威的感觉。
在轮毂上,也更多营造年轻豪华的视觉效果,由五幅轮毂换成了十幅式。
新款汉兰达的内饰保持时尚和豪华的气息,总的来看还是属于,它在设计上没什么突出的,大气、好用是它的新标签。在用料上它的竞争力也大不如前,这倒不是说它在用料上缩水了,只是竞品的用料越来越好,反衬它的用料就没什么可圈可点的了。
三幅式方向盘看着很厚重,但转向却很轻盈。
机械仪表盘搭配液晶屏,既保持了驾驶乐趣,又能随时监控行车状态。
方向盘自然少不了集成各种功能按键,保证在行车过程的安全,驾驶员能轻松盲操。
新款汉兰达虽然中控屏幕尺寸上偏小,但改款也已经调整成10寸大屏。相反,小屏保留了按键,而且手感不错,对于喜欢机械按键的人来说也是一种选择。
新款汉兰达的乘坐空间自然保持这同级别的领先水平,第二排座椅还支持前后移动,且移动的范围比较大。而且车身宽度充裕,就算第二排并排坐三人也不会有什么压力。
后排的空调控制系统也相当精细,还带有LED显示屏,保证了夜间操作也相当方便。
后排双USB充电口对于现在的年轻人来说很有必要,再也没有手机没地充电的烦恼了。
新款汉兰达在主动智能辅助功能上更是加入了安全科技:Toyota Safety Sense智行安全系统。这套系统包括 PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。
有着这样的安全系统保障,预示着新款汉兰达已经迈向智能化。
七座的版当然会有着更为灵活的空间可供使用,但五座对于家豪来说已经够用,能满足储物需求。就算带上父母出游时,尾箱空间之大,基本就是个移动的宝箱,无所不装。
虽然车子尺寸不小,但转向的力度却相当轻。在城市日常驾驶显得很舒适。即便是在一些盘山公路上面,转向精度也丝毫没有问题,路面反馈也是相当清晰。新款汉兰达的通过悬架的布局设计让重心低了下来,偏软的悬架在弯道当中还是能够感受到明显的舒适感。但请别忘了它的身份,就算是偏舒适的调教,它依然能应付多数非铺装路面,所以还是放心享受驾驶吧。
来到了野外,新款汉兰达的表现也很从容,毕竟它具备了像陡坡缓降和四驱锁定功能。而且对于汉兰达的定位来说,傻瓜式操作的功能设计对家豪来说也是没有难度的,面对不同的场合情景,需要什么按什么,很省心。
对于家豪的选择,父亲感到欣慰。对于汉兰达的喜爱,宋先生有着不可言喻的情感。而家豪在多年感受到汉兰达所带来的高品质用车生活,也继承了父亲对于汉兰达的那份情感,这种口碑终将一代代相传。