2026年的中国新能源市场，已经卷到连合资品牌都不敢再端着架子了。继日产用NX8把插混SUV的入门价拉到15万以内之后，别克也坐不住了。4月10日，别克高端新能源子品牌“至境”旗下首款SUV：至境E7正式公布三款车型配置，定价区间锁定在16万至21万元，将于4月22日正式上市并开启交付。
入门即满配、顶配即满分”，这是别克给至境E7打出的标签。全系标配42项豪华舒适配置，CLTC综合续航高达1630公里，高配搭载激光雷达和Momenta R6高阶辅助驾驶。单看配置单，这台车确实有“掀桌子”的架势。但问题来了：16万到21万的价格区间里，别克至境E7真的做到“满配”了吗？好，我们要夸到位；不够好的地方，也要说清楚。
先讲续航。至境E7搭载真龙插混Pro系统，CLTC纯电续航235公里，综合续航1630公里。这是什么概念？北京到上海直线距离约1200公里，理论上满油满电可以一口气开到，中间不用补能。亏电状态下，官方宣称百公里油耗仅5.52L，对比理想L6的6.9L，长期用车成本优势明显。更重要的是，这套系统保留了发动机直驱能力，高速巡航时不会像增程车那样出现“高速掉电快、再加速乏力”的问题。
再说底盘。至境E7配备了预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，用摄像头+激光雷达提前“看路”，每秒扫描路况500次、实时调整阻尼200次。实际体验中，走连续破损路面时后排不再颠得难受，高速变道车身也足够稳定。这种“魔毯”般的底盘质感，过去是30万甚至更高价位车型的专属，现在被别克塞进了20万级。
辅助驾驶也值得一说。至境E7高配车型搭载27个感知硬件（含激光雷达）和Momenta

七亩地长城，离扎营的地方很近，那就带队再爬一次，有一个队友有点恐高，爬到半山腰，我们又给送下来，这次相当于爬了一次半。
这是第3回来了，去年来的时候满山都是花，还没有绿，这次山上好多树都绿了，风大的时候不建议上长城啊！
当你心中的情绪无法用言语来表达的时候，就出来爬爬山吧，看一看祖国的大好河山，俊美风景，那一切所有的不快和委屈都会烟消云散，你我都如宇宙中浩瀚星辰里的一粒微尘，开心过好每一天都会过去的！

春天不出去玩，等于白过了。前段日子，终于腾出时间，拉着老婆和三两好友，开着汉EV去找油菜花。这个季节到处都是金黄一片，随便拐进一条小路，都能撞见满眼的春天。
花海、风筝，还有吹进车窗的春风
目的地不算远，开车一个小时出头。快到的时候，路两边已经开始出现零星的油菜花田，越往里走越密，最后直接变成一整片金黄。老婆摇下车窗，举起手机拍个不停，风把她的头发吹得乱七八糟，她也顾不上。
到了地方，停好车，直奔一片大草坪。风正好，风筝一出手就飞得老高。老婆拉着线跑，我在后面追着拍，好友们坐在草地上拍照、晒太阳。阳光暖洋洋的，风吹过来带着油菜花的淡淡香味，那一刻觉得，春天真好啊。

本来和车友们约好湖边露营，享受春日慢时光，结果有人按捺不住越野心，开着方程豹一头扎进了野地泥坑，好好的休闲局直接变成救援现场。
原本的湖边天幕、围坐闲聊，瞬间被泥地里的嘶吼声打断。看着方程豹浑身沾满泥浆，前轮深深陷在烂泥里，油门踩到底也只换来车轮空转、泥花四溅，才明白硬派越野也扛不住这种未经开发的烂泥地。
车友们轮番上阵，垫石头、人力推车、绞盘救援，折腾了快一小时，车子依旧纹丝不动，满车的露营装备也顾不上了。无奈之下只能呼叫拖车，看着黄色拖车缓缓驶来，这场“玩泥巴挑战”彻底宣告失败。
等车被拖走的间隙，再看旁边还在悠闲露营的朋友，只剩无奈又好笑。别人的周末是湖风、美食、慢生活，我们的周末是和烂泥较劲、等救援上门。最后只能把车送去4S店深度清洁、检查底盘，好好的露营计划全被搅黄。
给各位车友提个醒：玩越野一定要选对场地，别像我们一样，一时兴起冲泥坑，最后只能花钱拖车、修车，把周末全耗在救援上！

当你驾驶车辆在路上行驶，不经意间，你肯定会发现平常见不到的风景。今天我看到了魔幻云朵，拍下来与大家分享！