①手挡1。4二手车,7月购买回来油水全换,无问题。前天开车感觉提速变慢,四档40码,5档50码有哒哒哒敲击声,感觉像半轴响,而且近似脱档(近期更换前左右半轴,下摆臂)。②原本最高跑120码,现在最高100码。③试验1挡拉手刹起步熄火,离合器应该正常。④火花塞换新,喷油嘴清洗,节气门清洗,,元催化清洗,这几项后发现故障。⑤本人20万公里,会修车老司机。⑥修理店建议清洗发动机,更换机油,求高手指点。
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(共7楼)
,怀疑你加了劣质汽油。。或者缺缸。。把火花塞间隙都调小。启动发动机,怠速时候看看发动机抖不抖,不抖就没事,如果空滤旧的,换一下空滤。然后加满油,现在高速免费,你用3档,3000转跑20分钟。。四档3000转20分钟。。目的是烧烧积碳,。再就是让发动机爽一爽。最后,拆电瓶负极,5分钟后装好,怠速10分钟就可以了。。
今天进行了买车的最后一项保养:清洗发动机。修理师傅升起车晃动了轮胎,确定为方向机问题,需要更换总成,说更换了半轴后旷量变大,就怕更换了还不行,先试试你的方法。
干嘛要清洗发动机??跑完高速后换银嘉护半合成机油就可以了,机滤换。。带助力方向机很不容易出矿量的,,不建议换,最多换球头。。。换半轴和方向机没有关系啊。。这个修理师傅是厨师教出来的吗??
新发现怠速有熄火现象,排气管突突响。百度总结有可能:缺缸,真空管破损,点火线圈,缸线,个别火花塞损坏(换新正常使用一个多月),怠速电机,步进电机,燃油滤芯,喷油嘴(清洗后使用一个月),分火线,分电器,凸轮轴曲轴传感器,油路不畅,燃油泵。郁闷死了,需要去ssss吗?
修理店电脑检测缺缸,消除故障码后正常,敲击声消除,动力恢复,第二天问题依旧,需要调换点火线圈喷油嘴位置确认故障,改天更新维修进度。
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