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【金牌试驾员】低调的奢华,动静态体验辉昂
208 9 湖南论坛
2018-11-13 21:18
       说起辉昂,还有点故事。早在2016日内瓦车展中,大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON,新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造,并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上,上汽大众PHIDEON于中国正式首发,中文正式定名为"辉昂"。16年10月底,辉昂华上市,作为一个打酱油的媒体 ,被邀请参与了在武汉举办的大中南区域的‘大众之夜 ’华中区域辉昂上市发布会,作为大众首款C级车型,和很多朋友一样 ,对于的辉昂的外观,动力表现,内饰,期满了期待,参加完毕后,对于朋友圈里很多朋友关注的都一一给予解答 ,时隔2两年之后 ,辉昂也经历了2次小改,借此机会再次试驾辉昂,也算是重温往事!
         在众多汽车品牌纷纷推出自己中大型车型之后,大众也在此领域用辉昂填补了目前帕萨特和辉腾之间的产品空白,虽然辉昂不能和BBA之类并驾齐驱,但是,辉昂也具有一定的优势,百万帕萨特车主沉淀了良好的群众口碑 ,帕萨特车主又到了换车季节 ,选择辉昂的,一定是,有大众情节,低调 ,有个性,不张扬,有内涵的车主。
外观:大众一贯的家族化设计,略显商务风格,
辉昂前脸给人的第一直观感受就是宽阔大气,尤其是大众标志性的进气格栅与大灯组融为一体,显得气势很足,下方的镀铬饰条更加凸显了这一特点。
在车身侧面能看到辉昂在设计上的一些小心思,前翼子板上方的装饰件、拼色处理的门把手以及挺显质感的鲨鱼鳍都是比较讨喜的设计。
车头力量感很强,匹配的是18寸轮毂,和米其林PS3轮胎 ,该车还匹配独立的胎压监测功能,
全LED的尾灯设计一样很出彩,点亮之后内部构造的设计也非常漂亮,并且在整体的尾灯中间穿插了一条镀铬装饰亮条,把尾灯一分为二,上半部分会高于下半部分,在侧面看的时候给人的感觉是这台车非常的有层次感。
比大众在售的众多车型,辉昂的尾部可以说是最具辨识度的,首先是全LED的尾灯中嵌入了细长的镀铬饰条,"PHIDEON"这几个字母也放在了VW标下方,另外双边共四处的排气也是表明了旗舰身份。
内饰:略显低调的大众式豪华
打开车门乍一眼看过去虽不会给人强烈的视觉冲击感,但配上“豪华”二字绰绰有余。
中控,原汁原味的大众设计,环绕的氛围灯 ,更多了一份科技感,中控正中央 ,8英寸液晶显示屏幕,操作简单,支持多种功能
很大众的大众家族式方向盘,真皮包裹,手感还是不错的
中控台上还嵌有一块石英钟表,看上去质感比较不错,营造出的豪华感也在不经意间提升了整车的品质。
家族式的仪表盘的设计有点“ao迪”的味道,画面显示效果非常细腻,呈现的行车信息也很丰富。
主驾驶控制健 ,金属质感很好,手感也不错
辉昂采用大众第三代EA888 2.0T发动机,全新一代动力系统中最给力的发动机搭配7速DSG湿式双离合变速箱,这套动力总成稳定又高效,发动机最大功率224马力/4500-6250rpm,峰值扭矩350牛·米/1500-4500rpm。
前排真皮座椅质感不错,比帕萨特等车型要柔软很多,包裹性很好,
电动真皮座椅带3组记忆功能,门边的氛围灯 ,更多了一份科技感
四门采用的是真皮包裹,质感不错,后门都配备的烟灰缸,彰显商务气息浓厚,
辉昂对前后排乘客的照顾考虑的都比较周到,后排中央扶手可以对多媒体、空调、座椅进行调节。
后排配备了高端车型才有的220V电源 空调出风口,USB接口,等等还是比较常见的,
长沙这几天基本天天下雨,填写了驾驶协议,试驾小哥带我出来试驾,是驴是马,拉出来试试就知道啦
低调的奢华 ,不认识的真会喊成是帕萨特,
无愧旗舰身份的气场
与车同色的后视镜采用双曲率设计,盲点监测功能出现在了顶配车型 ,
修长的身躯,贴地飞行,车辆的尺寸比辉腾还要长6厘米
尾部,有没有熟悉的感觉呢  更为丰富的线条营造了很强的层次感,
旗舰车型的真皮座椅带腿部支撑功能 ,航空头枕很舒服的说
质感 ,真心不错的说
换挡拨片等配置也一应俱全,
对于音质有特殊的要求的消费者,丹拿的音响应该可以满足你挑剔的要求 ,
HUD抬头数字显示,自动空调,座椅加热 ,双区自动空调,这些配置一应俱全,
大尺寸的全景天窗,可以折叠的头枕,更具人性化,
考虑到商务 ,后排的遮阳帘,B柱的空调出风口一应俱全,
小牛皮质的头枕,带折叠功能,大大提高了头部支撑力。
后排的娱乐项目 ,各种的调节,金属质感的旋钮,手感中心的不错
夏天的福利啊,人性化的配置,靠杯式的车载冰箱,夏天放几瓶饮料,不要太舒服啦
       最后说说试驾的动力感受把,本次试驾车型均为 2018款 辉昂380TSI  两驱旗舰版 车型,指导价43.90万 ,因为试驾路段为3公里左右的一个路段 ,结合了直线加速 ,S弯道 ,直角弯道 ,上下坡道 ,试驾的车型虽然是辉昂380TSI车型,但是有着强劲的动力输出, 已其匹配的是7档湿式双离合变速箱换挡迅速 ,平稳性不错,总之,这套动力总成配合的相当从容,当然 ,在挂入S挡后,伴随着油门的不断深入 ,变速箱会清晰的了解你的意图,将挡迅速,发动机转速直飚5000转, 推背感随之而来,总之,是一台,喜欢驾驶,喜欢乘坐的好车 。
回复 (共9楼)
沙发 牛哥
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2018-11-13 21:38:26 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 笑死
金驾您好
地板 平江小余
牛逼的金牌驾驶员
地下室 长沙里手2009
笑死 发表于 3楼
金驾您好
爱老板威武 ,
2018-11-14 12:41:23 来自 PC端网页 来自太平洋app
平江小余 发表于 4楼
牛逼的金牌驾驶员
我打酱油的啊
2018-11-14 13:05:40 来自 PC端网页 来自太平洋app
长沙里手2009 发表于 6楼
我打酱油的啊
这种酱油我也想打
8楼 笑死
长沙里手2009 发表于 5楼
爱老板威武 ,
爱老板是哪位
笑死 发表于 8楼
爱老板是哪位
爱老板发个红包给我啊
2018-11-15 11:08:52 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 dty
2018-11-16 08:17:36 来自 PC端网页 来自太平洋app
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