定制车时候没想那么多就没选，现在锁单有点后悔，订的普通3。0的
选配了25万，落地124万。
低速有些顿挫，红灯怠速时偶尔往前闯动，涡轮迟滞很明显，速度起来之后驾驶体验很好，操控性在SUV中算不错，驾驶坐姿可以调整的尽量接近轿车，比其他中大型SUV的驾驶姿势稍好一些。
豪华性不是卡宴的优势，内饰质感过得去但是也不要有太高的期待，总的来说是一辆各方面很平衡没有明显短板的车型，属于一个不会后悔的选择吧。
评价车型：Cayenne 2023款 Cayenne 3.0T
彩虹抒写
4.63分
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(共18楼)
我锁单前还是去加了SC加了罗盘不加SC感觉少了点什么年纪轻偶尔可以打打鸡血保时捷的精髓必选
动力没差，加速之所以快了并不是因为动力有所提升。如果是个S或者turbo感觉似乎更搭配，普通卡宴这个配置只能说是锦上添花并不是必须。多个弹射起步都跑不过新途锐也跑不过新x5，就优雅的当个保时捷吧。
实用性如何，比如超车时候打开sc是不是动力提升很大
动力上没有什么区别，就是起步的时候，弹射的比较猛，比较刺激
有个超增压模式，限时20秒，超增压模式下涡轮压力应该高一点
加了SC的发动机是经过调节的没用过激进模式就一味说什么原地弹射没必要选＝＝在试驾时候差异时间点就就启动三次了
有SC组件动力肯定有提升，最大的作用就是飙车时可以连续使用超增压模式，俗称打鸡血模式
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