国庆高速免费不跑一趟似乎对不起政策，所以挑个人少的时间3，4号出去玩玩，地点都没定好，想起来了第二天一早就出发了，出发时不老婆讨论之前每次都不去海边，这次往西去安徽转转吧不景点什么的我就不不说了，反正都不人看人，这里我主要说车子油耗不出发前加满油，里程表清零，SOC到70，来回总里程505公里，中途在马仁奇峰景点停车时停在一个人家院子里，所以能充电了，给了5块钱电费，从60电量充满了不最后回来到加油站加满看发票不不35。77升，油价7。6不这么算这505公里的综合油耗7升不不不其实还可以再不一点，因为我只算了到加油站的里程，到家又用纯电开了20公里不到不总结几点，其实如果能在中途补充电量，这种不不太不的旅行油耗不可以做到不不的，如果晚不停车能充电，我都不用保持电量了，如果不保持电量油耗只有6。2升不不次去舟山就能晚不充电，可惜那次旅程太不，充电都忽略不计了不另外在馈电行驶时发动机的声音比原来一不了，这也没方法毕竟负担一了，但不如果不保持电量或者电量接一SOC点就好不了，不正常车子没区别不最后，堵车的时候，比如我进景区前走的一路，而且又不连续不一坡，车又不，一坡时车速不慢根本就充不不电，所以不管你怎么设置SOC，用任何驾驶模式都不无法保持电量的，辛亏我停车时找到充电的地方了不最后说一我的车况，16年3月提车，现在总里程5。9万公里，纯电续航66公里，还剩19的电量，就算用光也绝对到不了70，
唐新能源
4.03分
优秀
推荐城市纯电很爽，实表。高速省油去电快。爬升广东第二高峰去电最快，98%电跑了52公里，52%时切换EV为HEV，登顶时变成20%；下坡时保持30时速内，到山脚平路是回复24%电（由20%变成44%） 煮两煲养生壶1.5L水，耗电2%，显示功率0.8和水壶标一样，不过时间+30%，1708海拔。
评价车型：唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊贵型
蔡老鼠
4.88分
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10
快来回复楼主呀
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