我2500公里首保完了就检查了下也没换机油，磨合期过了好像该拉高速，但也有说法需要换机油后才能拉高速，请问下各位车友
推荐动力挺好其实提速也是很快的，我是非常建议大家想要买车的话，就多去实体店里感受一下，我也是在实体店里开过才决定入手的。
评价车型：奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
爱神花多
4.88分
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(共9楼)
新车应当避免高速行驶、长途行驶和满载行驶。新车在磨合期内需要注意以下几点：1、500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。2、500-1000公里为中期磨合，最高车速可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是不是再提速时有否异常。3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动挡的车，因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30公里/h，60公里/h，80公里/h，100公里/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的道路上搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨好了车，磨合之后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。
不要故意去拉高速，所谓磨合只会伤车。就顺顺的开就可以了，什么拉高速磨合，拉高速去积炭，都是纯扯蛋。
没有必要特意的去拉高速，就算是拉高速，也是拉高转速，不是拉高速道路上跑一圈的，现在的装配工艺好很多了，
现在连新车的磨合都不是那么重要了，拉高速更无所谓了，现在的制作工艺不用考虑哪些，随便用就行了
我月初提的19款，500公里左右因为有点事就走了趟高速，跑到了120。那我岂不是要很慌？其实我感觉车是拿来用的，不是拿来供的，只要不要暴力驾驶就行。人讲究多了自然事也就多了。顺其自然就行。
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