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新手在磨合期内最需要注意什么问题?
115 12 领动论坛
2018-09-06 10:24
新手磨合期需要注意哪些问题
回复 (共12楼)
进入磨合期,需要注意哪些因车系的差异,设计原理不仅相同,所以首要的是建议参考随车用户使用手册当中规定的标准为宜。再参照以下标准:(适合现在大部分车辆,较老款车辆排外)。(一)长距离行驶:磨合期内较远距离行驶时,适当注意让车辆“休息”,同时车主自己也可适当放松休息一下,避免疲劳驾驶,长距离行驶时动力连续工作时间长,对于新机体部件易造成不规则或异常磨损。适当的“休息”可以给发动机“减负”。(二)勿让车辆超负荷行驶:车辆磨合期内如满载、超载行驶,对底盘和发动机均有一定程度的“损伤”。建议最初行驶1000KM内勿满载甚至超载行驶。
2018-09-06 12:07:40 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 casperz
楼主,你好,现在车辆生产制造工艺已经十分先进了新车,没有必要刻意的磨合,正常使用定期保养就可以了,望您采纳
2018-09-06 12:42:14 来自 PC端网页 来自太平洋app
磨合与新车初期保养我的经验分享给您:新车到手后,一般都有几公里甚至几十公里的已行驶里程.这些里程是因车辆下线后.由车间开至仓储点.再开到发运车辆上.后到4S仓库,又经4S反复定期洗车,还取决于4S的仓库远近等原因造成的..真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火冷车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.3000时可考虑结束磨合期啦.我的建议是先到4S首保.更换机油与机油滤.换专用的低档机油即可.紧固全车能紧固到的螺丝.检查各系统及轮胎气压.有条件找好路,在确保安全的范围内.尽力狂纵一番.全面检验爱车在极速下的操控与工作状态.新手尽量找位有高速经验的老手陪同.让其观察有没有问题.没条件的,可在3-四档上转速5500以上跑几分钟,这只能检验发动机高速工作状况,对车的其他部分检验不起太大的作用.7500公里时.到4S二保,换机油机滤.对于车辆性能与操控激情没有什么要求的车友,如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可换专用的普通机油.建议之后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大牌子全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市区代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,采用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7000公里或8个月更换一次.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.
2018-09-06 13:26:52 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 汽车向前冲
其实不用发帖子,百度搜一下:新手磨合期需要注意哪些问题!大把的是,他们回答的都是复制的。如满意请采纳
2018-09-06 14:25:55 来自 PC端网页 来自太平洋app
磨合期6大禁忌1.忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。2.忌负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75??.忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。4.忌高速行驶:新车磨合期内有速度限制,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在100公里/时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80锴以谛惺恢凶⒁夤鄄旆⒍俦砗统邓俦恚繁T谥兴俟ぷ鳌R话闱榭鱿拢ズ掀诜⒍儆υ?000-4000转/分。5.忌过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。6.忌起步不热车:新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要一分钟以上。自动挡新车磨合期注意事项1.500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。2.500-1000公里为中期磨合,最高车速可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是不是再提速时有否异常。3.1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。4.所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。5.磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶,要有速度变化。6.磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动挡的车,因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的档,所以只能通过行车速度来实现了。总之,磨合要匀速开车,30公里/h、60公里/h、80公里/h、100公里/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的道路上搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程,磨好了车,磨合之后车辆有力,零件运行正常,同时机器寿命更长,磨不好则反之。
2018-09-06 15:27:50 来自 PC端网页 来自太平洋app
磨合与保养的经验分享给您:新车到手后,一般都有几公里甚至几十公里的已行驶里程.这些里程是因车辆下线后.由车间开至仓储点.再开到发运车辆上.后到4S仓库,又经4S反复定期洗车,还取决于4S的仓库远近等原因造成的..真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内严禁连续行车2小时以上.可熄火冷车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.3000时可考虑结束磨合期啦.我的建议是先到4S首保.更换机油与机油滤.换专用的低档机油即可.紧固全车能紧固到的螺丝.检查各系统及轮胎气压.有条件找好路,在确保安全的范围内.尽力狂纵一番.全面检验爱车在极速下的操控与工作状态.新手尽量找位有高速经验的老手陪同.让其观察有没有问题.没条件的,可在3-四档上转速5500以上跑几分钟,这只能检验发动机高速工作状况,对车的其他部分检验不起太大的作用.7500公里时.到4S二保,换机油机滤.如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可继续换专用的普通机油.建议之后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.如帮助到您,请点击回复下面的采纳,谢谢!
2018-09-06 16:21:07 来自 PC端网页 来自太平洋app
8楼 vcdlee
新车期间要温柔驾车,如轻踩油门匀速行驶,轻踩刹车避免急刹或猛踩油门,速度100以下转速3000以下
2018-09-06 16:47:02 来自 PC端网页 来自太平洋app
根据楼主的问题,新车新手磨合建议多感受车感和车辆尺寸,多开开体验油门和刹车力度,如满意请采纳
2018-09-06 17:25:55 来自 PC端网页 来自太平洋app
理论上新车出厂前已经做过冷磨处理,不需要再磨合,实际操作中有95锷系某抵鞫蓟岵扇?-5千公里的磨合!使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应的过程,新车时速不要超过100-110,发动机转速不要超过3000转,不要超载,不要急加油门,急踩刹车!首保之后随便跑!
2018-09-06 18:36:28 来自 PC端网页 来自太平洋app
领动没有刻意磨合期的说法
2018-09-06 19:06:43 来自 PC端网页 来自太平洋app
速度最好不要超100公里,发动机转速不超3000转,不要急加油,急刹车,不要拖拽车辆,尽量不要满载,不要让发动机连续长时间运行,中间要让发动机歇歇。如满意请采纳
2018-09-06 20:17:16 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 天星一号
我也是这样的
2018-09-06 20:38:52 来自 PC端网页 来自太平洋app
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