问
问一下嘉友，13款两厢1.5自动小嘉怠速抖动的厉害谁遇到过？
车是14年5月的目前行驶5万多公里了，怠速车身抖动的厉害，开起来就没事了，大家有遇到这种情况的吗？怎么解决的？先谢谢了
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(共13楼)
有可能是怠速控制阀卡滞、损坏，或是节气门积碳过多导致的，一般情况通过清洗这些部件的积碳即可解决。
以下6种原因可能会导致发动机怠速不稳，转速会忽高忽低的变化较大：一、喷油嘴堵塞燃油系统出现了问题，可能会导致发动机怠速不稳。像喷油嘴堵塞，会导致供油压力不足。喷油嘴堵塞一般是由于汽油中胶质和积碳生成导致的，喷油嘴处的胶质和积碳过多可以通过清洗来解决。二、水温传感器故障汽车水温传感器一般安装在发动机的缸体上（也可能装在缸盖的水套上），与冷却液（防冻液）直接接触来测得发动机冷却液的温度。水温传感器一但出现故障，汽车会出现怠速不稳、冷车不易启动、转速上不去、油耗明显增加等故障现象。三、个别火花塞火花过弱个别气缸上的火花塞工作异常，会导致缺缸现象，造成发动机怠速不稳定的现象，同进还可能出现排气管冒黑烟、动力变差、放炮等现象。四、节气门位置传感器故障节气门位置传感器主要作用是来检测出发动机是处于怠速工况还是负荷运行，汽车是处在加速状态还是处于减速状态，ECU根据这些工况信息来修正喷油量。节气门位置传感器损坏会引起发动机抖动和怠速不稳。五、进气管路漏气ECU对混合气浓度的控制首先是根据空气流量计提供的水温、节气门开度、发动机转速等进气量信息来算出喷油量。进气管路漏气，进气量与怠速控制阀的开度将不会完全遵循既定规律，而空气流量计此时无法测算出真实的进气量数据，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。六、排气系统堵塞（三元催化堵塞）三元催化器堵塞会造成排气不畅，出现加速无力、功率下降及怠速不稳定等故障现象。
如果节气门积碳过多，会导致门阀闭合不严。也就是说怠速的时候仍然有一定量的空气从节气门进入发动机，使混合气过稀，也会造成动力不足的现象，从而引起了发动机抖动。
谢谢大家，回复神速啊！首先怠速不是不稳，是车身抖动，我做到驾驶室和副驾驶驶座置都能明显感觉到。4S店给的建议是小嘉的双离合的问题，通病，换离合器能解决这个问题，但换了跑2万左右的话可能问题依然会出现，不能彻底解决，我的感官是小嘉的怠速车身抖动的比较明显，也是持续的幅度在抖动，节气门，火花塞，喷油嘴这些部位问题排除
我手动挡怠速坐主驾驶驶副驾驶驶都能感觉到的，检查一下机脚吧，没准是机脚坏了，还有可能是水箱松动了，反正我的水箱确实松动了很多，用手来回晃动都跟着动，懒得去搞
谢谢了！4s店说不像是机脚垫的问题，让我换离合器，要3，4千吧，我觉得也不太靠谱，开一段有时间再说吧，不行就换了机脚垫看看再说。
谢谢，我这个不是怠速不稳，是不管开多久只要停下来怠速就持续抖动的厉害，跟按摩似的
应该是机脚问题，不过你自动挡是双离合的不是？如果双离合那应该就是离合问题，13款延保掏毛线钱啊。
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