虽然微型机器尚未发明出来，但拥有大驱动功率的、超高速纳米发动机已经制造成功。物理学家组织网5月21日(北京时间)报道称，研究人员克服了纳米发动机研究领域的两大障碍：组装与控制。利用了范在约翰·霍普金斯大学做研究时发明的技术，依靠AC和DC电场来一个个地组装发动机上的零件。在实验中，研究人员能用该技术来开关纳米发动机，控制其顺时针或逆时针旋转；还能将多个发动机按一定模式排列组合，让它们同步运动，更强更灵活。该技术目前正在申请专利。
纳米发动机从各角度来量都不超过1微米，很适合在人体细胞内工作。为了测试其药物释放能力，研究人员在它表面涂了一层生化药物纳米粒子，然后开始旋转。结果发现发动机转得越快，药物释放得越快。“我们能通过转速来制定和控制分子释放速度，这也意味着我们的纳米发动机是第一款能控制药物释放的机器。”范说，“我们认为，这有助于促进药物递送、细胞间通讯的研究。”
研究人员认为，在不久的将来，他们的纳米发动机就能带来一种控制生化药物在活细胞中释放的新方法。目前，他们计划用活细胞来测试该纳米发动机，检验它们以可控方式递送药物的能力。此外，纳米发动机有望进入纳米电子机械系统(NEMS)领域，将机械控制与化学传感整合在一起，开发能效更高、物美价廉的微机设备。
纳米发动机从各角度来量都不超过1微米，很适合在人体细胞内工作。为了测试其药物释放能力，研究人员在它表面涂了一层生化药物纳米粒子，然后开始旋转。结果发现发动机转得越快，药物释放得越快。“我们能通过转速来制定和控制分子释放速度，这也意味着我们的纳米发动机是第一款能控制药物释放的机器。”范说，“我们认为，这有助于促进药物递送、细胞间通讯的研究。”
研究人员认为，在不久的将来，他们的纳米发动机就能带来一种控制生化药物在活细胞中释放的新方法。目前，他们计划用活细胞来测试该纳米发动机，检验它们以可控方式递送药物的能力。此外，纳米发动机有望进入纳米电子机械系统(NEMS)领域，将机械控制与化学传感整合在一起，开发能效更高、物美价廉的微机设备。
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