第二次接触途昂（查成交价|车型详解）了，这一次有幸受上汽大众邀请去参观途昂宁波工厂，从来没有去过汽车的生产车间，所以对我来说，充满了神秘感,毕竟我可是要去参观汽车的生产线。

    言归正传，这次去宁波，我全程都没有摸方向盘，来回都是坐在车上，乘坐很享受。    内外兼修是强者的本色，作为大型SUV市场的标杆车型，途昂不仅拥有大气硬朗的外观造型和强劲的动力表现，更搭载诸多前瞻智能科技，展现出高端座驾所富有的大智慧。    从湖州出发,这是在跨海大桥上~途昂真的挺大的,好歹是大型SUV,车队一路过去,回头率超高~
途昂搭载了众多驾驶辅助系统，让车主尊享智能科技所带来的驾驶乐趣。途昂车身四周遍布了15个雷达与5个摄像头，不仅提供全方位的保护，而且让驾驶变得更加轻松。
    其中，用于360度鸟瞰全景可视行车辅助系统的4个190度超广角摄像头随时捕捉车身周围情况，真实还原四周环境，拼接成完整的鸟瞰图，帮助驾驶者更好的了解车外状况。此外，Teramont途昂装备了目前大众集团最先进PLA智能泊车辅助系统，可实现平行泊车、垂直泊车、驶离泊车位以及进入式垂直泊车。
    吃完中饭,直接到上汽大众宁波工厂, 在进入车间之前，讲解员告诉我们，上汽大众宁波工厂于2013年建成投产,占地面积187万平方米,总建筑面积达48.9万平方米，拥有冲压、车身、油漆、总装四大车间以及技术中心、培训中心、能源中心和展示中心等相关配套生产辅助设施。它是大众全球最先进、自动化率最高的工厂之一，也是大众集团工业4.0全球样板工厂和标杆工厂。
参观车间是不允许拍照的,就借鉴一下图册的图片吧.
    冲压车间
　　作为目前大众品牌中最大的SUV，途昂的尺寸为长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距为2980mm。
　　针对其大尺寸的车身特点，冲压车间采用了目前国内汽车制造业中最先进、自动化程度最高的机械冲压生产线——9100T高速伺服压机线，具有高冲次、高质量、大尺寸和低耗能的特点，每分钟可冲压的零件数达到18个。
    来到车身车间的瞬间，感觉犹如走进了一个机器人世界。
    只见无数个机器人挥舞着巨大的机械臂，抓住一个个冲压好的钢铁部件，精准地对着部件连接处进行焊接，场面甚为壮观。不夸张地说，这里的机器人比员工还多。
途昂全车高强度钢的使用比例达到80%，整车的关键部位如A柱、B柱、前排脚部空间横梁等部位均选用热成型高强度钢。
    途昂的车顶、车身处都采用的激光钎焊技术，该技术可将整个车身的刚性结构提高30%，同时也大大提高了车辆结合的精度，获得更佳的外观表现。
    虽然油漆车间出于安全和洁净度要求未对外开放，但工作人员介绍到，该车间拥有123台机器人，自动化率达到了85%。
    同时，在喷涂环节，采用了全球领先的2010水性漆工艺，并配备最先进的7轴全自动喷涂机器人，在保证产品质量的同时，也提高了油漆利用率。
经过了半天多的参观，对于宁波工厂再次产生了新的认识，高自动化程度自不必说，制造工艺与质量监控同样首屈一指，不愧为大众汽车集团的全球样板工厂和标杆工厂。诞生于此的上汽大众途昂确实有理由让我们产生更多的期望。