汽车长时间停放和每天只开一两公里哪个更毁车？
我们经常会收到这类问题，
有人说长时间把车停放着并不好，
所以就每天开着出去转两圈，那么这俩种说法哪种最有根据呢？今天我们就来说一说
汽车长时间停放的危害当然我们已经很了解了，比如说汽车长时间停放，即使关掉所有电源，
但它还有部分电气元件耗电，
比如说中控门锁系统，它就一直耗电。
这样长期以往，
汽车电瓶首先就是最先被危害的。
其次，长时间停放，
轮胎长时间一个着力点支撑，
会导致轮胎老化，变形，可能会导致行驶时爆胎，还会造成方向发抖或吃胎。然而，我们不长时间停车了，
把车每天开出去遛遛怎么样？短距离行驶能让整车得到“舒展”，
各部位得到润滑，易生锈部位得到摩擦，
内部能通风干燥等，有利于汽车
短距离行驶影响较大的就是蓄电池，
会缩短其使用寿命，
因为频繁启动所消耗的电量得不到补充。节气门、进气道、气缸内、喷油嘴等部位容易积碳，
油耗也随之增大。
所以对于每天短距离行驶距离车辆，
建议2～3月跑半个小时间的高速，
或者稍远距离行驶，
既能对电瓶充电，又能冲刷掉部分刚产生的积碳，能让车子各个部件充分运转一下，保持一个良好车况。
我们经常会收到这类问题，
有人说长时间把车停放着并不好，
所以就每天开着出去转两圈，那么这俩种说法哪种最有根据呢？今天我们就来说一说
但它还有部分电气元件耗电，
比如说中控门锁系统，它就一直耗电。
这样长期以往，
汽车电瓶首先就是最先被危害的。
轮胎长时间一个着力点支撑，
会导致轮胎老化，变形，可能会导致行驶时爆胎，还会造成方向发抖或吃胎。然而，我们不长时间停车了，
把车每天开出去遛遛怎么样？短距离行驶能让整车得到“舒展”，
各部位得到润滑，易生锈部位得到摩擦，
内部能通风干燥等，有利于汽车
会缩短其使用寿命，
因为频繁启动所消耗的电量得不到补充。节气门、进气道、气缸内、喷油嘴等部位容易积碳，
油耗也随之增大。
所以对于每天短距离行驶距离车辆，
建议2～3月跑半个小时间的高速，
或者稍远距离行驶，
既能对电瓶充电，又能冲刷掉部分刚产生的积碳，能让车子各个部件充分运转一下，保持一个良好车况。
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