停车逻辑疑问1。 因为第次接触电子换挡车子对于这个换挡开关逻辑直有个疑惑就关于停车直接按P然后熄火（目前按这种方式操作）还先N再熄火自动拉电子手刹问题对于先P直接熄火操作其实我直持怀疑态度也知道厂家设计时候这样个逻辑因为有次我尝试先N后熄火时候发现车子有向前或者向后溜动这种情况如果刹车踩住直接P档熄火话就代表变速箱齿轮在起驻车作用齿轮直受力就算后面电子手刹启动也起主要驻车作用但这种操作方便时间久对变速箱种损害2。就停车时踩住刹车挂N档车辆停稳后然后直接熄火接自动启动电子驻车自动挂P档这种比较麻烦偶尔记起来就这么操作数还第种3。停车时踩住刹车直接熄火自动挂P电子手刹般没有这么操作这里面有个逻辑清楚就直接熄火时车辆自动先挂P再电子手刹还先电子手刹再挂P如果前面种逻辑那就跟第种停车操作方式样如果后面种逻辑还可以接受只清楚摘除档位熄火对发动机变速箱会会有冲击
标致4008
3.68分
良好
推荐优点: 最早看到4008新车的时候，我们内部有个统一的看法“标致这次直接把概念车推向了市场。”新车从外观到内饰、从设计到材质充斥着非常典型的法国风。全车线条夸张大胆、内饰设计前卫时尚、材质高级感强，这些都是标致的拿手好戏。言简意赅的说，东风标致4008从内到外透露最多的至于，这款充满品位和品质的SUV适合什么样的人群购买，我想还是适合那些对艺术、时尚有敏感嗅觉，不落俗套，外表时尚内心保守的人群。在满足实用性的同时，又对自己身边的事物有品质上的刚性需求。THP系列发动机：从升蓝计划引入THP系列发动机开始，东风标致就完成了从三缸1.2T、四缸1.6T／1.8T的动力总成布局。而且，在同级品牌中，这三款发动机都属领先，特别是屡次获奖的1.2T和1.6T两套动力总成，几乎是目前国内1.6L及以下排量组中最强动力系统。同时，爱信的6AT变速箱虽然在换挡速度上并不领先，但在顿挫感的抑制上表现较为出色。 缺点: 其实从目前的国内SUV市场来说，搭载四驱系统更多的成为了一种装饰或者噱头，因为满大街跑的SUV真正走进乡间小路的机会少之又少，于是乎才衍生出城市SUV这个细分市场。而广大消费者需要SUV的一个主要原因，就是较好的通过性，但一辆车的通过性并不是单纯依靠四驱来决定，前后离去角、离地间隙、通过角才是最大的核心。当然，没有四驱系统的SUV肯定会让部分跑工地、城乡结合部、酷爱撒野的消费者放弃选择。目前整个SUV市场的竞争离“刺刀见红”只有1毫米的距离，整个SUV市场的终端价格下调非常明显，奇骏可以给出16万的成交价，甚至连SUV常青树途观也在换代前极为罕见的出现了终端降价的现象。
评价车型：标致4008 2017款 380THP 豪华GT版
京铁青年
3.25分
查看374位真实车友评价
20
快来回复楼主呀
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