搜索
下载APP
搜索
历史搜索
猜你喜欢
你们停车一夜之后,走之前热车吗?
2018-08-02 10:19
我每次都等转速降至1000以下在走。
马自达CX-4
3.61
良好

优点: 外形非常的好看,这一点是毋庸置疑的,我相信大部分看过这辆车子的人都会说它好看,买回家以后我们家里人也对它的外形是赞不绝口。 缺点: 我个人感觉这款车子的内部设计有些过于简单了,跟车子外观设计差距有些大。

评价车型:马自达CX-4 2021款 2.0L 自动两驱蓝天探索版

uiygfifgh

4.75分
查看1413位真实车友评价
回复 (共20楼)
沙发 qwer.0
什么时候该热车,热多长时间,都不是一个严格的数字来限制的。在冷车启动时,先发动汽车,再做一些观察调节,这些基础上热车动作就完成了,这时再出发,既安全又环保。原地热车时驾驶切忌猛踩油门,正确方式应以低转速缓慢行驶。
2018-08-02 11:20:55 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 大地无痕1
不用,基本是第一次降低就可以走车了,也就是说,启动后30-60秒以内就可以走车了
2018-08-02 12:15:38 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 qwer.0
在非寒冷的春夏之季,热车并不重要,这个过程的目的主要还是要使机油充分到达各润滑点。
2018-08-02 12:30:02 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 qwer.0
支持四季都熱車,在这先把我所理解的发动机机油在发动机内的功能说一下.1润滑:能使其部件减低磨损运转流畅.2,清洗:能使磨损下来的杂质,顺利流入发动机底部,再经油滤往关键部位,输送较干净的机油.3.冷却:.帮助水冷却系统与排气系统,让发动机部件处于一个可控的温度范围内.4.密封:.能使燃烧室及其他需密封的部位不至于串气,串水,串油.5.抗氧化与腐蚀.纵观以上特点,大家可看出正确的选择与使用合适机油的重要性.但机油还有一特点,那就是遇冷变稠,遇热变稀.这一特点至今没有得到解决的方法,各机油生产厂商只好把机油添加部分物质,做出适合在各温度要求的各种级别之机油,来满足车辆因气温与作用差异选择.稀的机油虽在低温表现优异,但在高温与剧烈驾驶就达不到要求了,稠的虽在剧烈驾驶与高温表现比较好,但中低速会使齿轮与轴承阻力过大以及低温不易启动的缺点.在国内我们家庭用车,大多采用中性.近似与四季通用的机油.如5W30.5W40.0W30与0W40等,这些机油虽可在我国大部分地区,冬天顺利启动车辆,但在冬天启动后粘度还是过大了点,这就需要预热机油来让其达到全方位的起保护条件.因而在高端车型都加配机油预热装置.由此可见机油必须预热,从而达到对车起保护作用与延缓磨损的重要举措.众所周知车在停泊一夜后,原本粘在各运动部件上的机油大部分会流入发动机底部,只有少许的存油在上,基本起不到作用,启动车时,会使瞬间部件有较大的磨损,这是不可避免的.但在启动后,机油泵会随即加力,将机油导入最为重要的部位上,如这时气温比较低导致机油黏度过大,会使机油流量变小,只是勉强维持怠速条件下的工况而已.这时如立即行驶.许多部位在荷重的状态下.因得不到机油润滑与清洁,定会加剧磨损.这是不可取的.有人说.我热半分钟或一分钟,再慢开,我个人认为,那时就机油来说,润滑系统还是不够的,因形不成油膜保护部件.怠速与慢行虽都有磨损,还是转速比较低且不带负荷的怠速产生之磨损小其许多.如你是环保人士或为赶时间与省油,宁可冒点磨损与动力衰退甚至故障之风险,也是未尝不可的.真正的要达到全方位机油保护,可以讲北方冬天五分钟都不够的,但多热几分钟的磨损比那只热一分钟的,会少很多.因最起码多热的,已拥有部分齿轮飞溅机油油膜的保护.望大家明鉴.许多车友在热车问题上只知机油要热,却忽略了整个发动机都需预热的关键所在,大家都知发动机的最佳工况是在达到一定温度后,才会发挥的,低或高都使车受损,发动机在生产过程中,充分考虑了热胀冷缩的原理,部件设计大多按热涨之尺度加工的,因此在冷缩的状态下,应逐步缓和的使发动机整体慢慢升温,切忌带负荷行驶,令发动机一部分骤热,从而导致部件变形,渗漏与磨损.但长时间热车也不可取,易使部分部件散热不佳.加快老化的,这就是雪狮在五冬六夏早上或停车几小时后的热车理由.大家要问,到底热多长时间为好啊?笔者认为审时度势吧,我就认准了这平常的三分钟,零下十几度的五分钟以内啦,用此法我拥有过的六辆摩托与夏利车,到卖掉时都马力不减,动力充沛,声音悦耳,还有一点,都不渗油.最后说一下,积不积碳不关怠不怠速问题.积碳取决在油质与你车的工况上,只要使用合适的燃油与合理的驾驶方式,虽都会产生积碳,但微乎其微,学会该快则快,当慢则慢吧.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.
2018-08-02 12:45:52 来自 PC端网页 来自太平洋app
我也是,虽然专家说完全不用热车了,但是我还是习惯转速下去再启动,这样心理舒服点
2018-08-02 13:40:36 来自 PC端网页 来自太平洋app
不用热车,但是要每次点火前等个三十秒在启动车子,等油管里各种充满之后再启动
2018-08-02 14:22:21 来自 PC端网页 来自太平洋app
8楼 wqhxlwch
看个人习惯吧,过长时间原地热车还是考虑积碳的,只说我个人,先行车自检,然后等气囊灯灭了,在着车,转速稍微下来一点,(10秒左右,冬天1分钟)低速行驶几公里,然后就正常开
2018-08-02 14:46:50 来自 PC端网页 来自太平洋app
你要等水温过低警报没了再走就行了
2018-08-02 15:04:07 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 wqhxlwch
还是建议热一下车的好,虽然有些车现在规定无需热车了,但是机油经过一段时间的沉淀以防齿轮润滑不够,我都是启动20秒然后低速行驶一段路程,等水温上来就可以正常驾驶了。如满意请采纳
2018-08-02 16:04:36 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 wqhxlwch
看时间
2018-08-02 16:46:21 来自 PC端网页 来自太平洋app
冷车启动狂躁的声音没有了就可以起步了
2018-08-02 16:55:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
我一般热车十几秒
2018-08-02 18:01:14 来自 PC端网页 来自太平洋app
14楼 wqhxlwch
不需要原地热车。启动后,等转速下来了即可起步,一般一分钟以内。
2018-08-02 18:08:26 来自 PC端网页 来自太平洋app
不预热,启动就走
2018-08-02 18:57:24 来自 PC端网页 来自太平洋app
16楼 wqhxlwch
我每天起来开车都会热车,
2018-08-02 20:00:45 来自 PC端网页 来自太平洋app
必须热车,我一直都这样,习惯了。
2018-08-02 20:18:02 来自 PC端网页 来自太平洋app
18楼 wqhxlwch
怠速回落再走
2018-08-02 20:32:26 来自 PC端网页 来自太平洋app
19楼 qwer.0
给个说明书标准答案吧,10秒左右走即可,久了还容易积碳。冬天可以等拖拉机声音结束再走
2018-08-02 20:36:45 来自 PC端网页 来自太平洋app
展开更多回复 打开App 查看更多精彩回复
首页 > 论坛 > 马自达CX-4论坛 > 正文
20
快来回复楼主呀

海报生成中...

生成失败

长按图片进行分享
取消 发送

回复