一、单手开车，甚至双手撒把
第一个坏习惯就是被我们所吐槽的单手开车，也许许多人不管是做什么事情都想图个安逸，可是这安逸虽然很舒服，不过对于行车的安全来说可就不是一件好事情了，就比如这个单手开车，不可否认的是这确实很舒服，可一旦发生点突发状况想做出正确的反应都难，毕竟有时候这生死就是几秒钟的事情，要是早做准备的话，那肯定也不会导致悲剧的发生，所以许多人明知道这种开车行为很危险，可总是听不见好的意见，偏偏还敢去嘲笑别人的开车行为，这就有点难以理解了。
方向盘还是得双手握住为好，而且这位置最好也别乱来，基本上三点钟方向和九点钟方向是最正确的握法，至于许多女司机会有的边开车边化妆的做法，还是能省就省吧。
二、跟车太近（尤其是大货车）
跟着前面的车辆行驶可能不要想的那么多，也比较省心，不过这跟车的危险想必大部分司机都清楚，不过跟车过近很容易导致视野的缺失，只要前车来个急刹车的话，那么留给自己的反应时间可不多，尤其是夹在两辆大货车的中间，那后果绝对是不堪设想的，所以保持适当的车距，尤其是在高速上，而且远离大货车为好。
第一个坏习惯就是被我们所吐槽的单手开车，也许许多人不管是做什么事情都想图个安逸，可是这安逸虽然很舒服，不过对于行车的安全来说可就不是一件好事情了，就比如这个单手开车，不可否认的是这确实很舒服，可一旦发生点突发状况想做出正确的反应都难，毕竟有时候这生死就是几秒钟的事情，要是早做准备的话，那肯定也不会导致悲剧的发生，所以许多人明知道这种开车行为很危险，可总是听不见好的意见，偏偏还敢去嘲笑别人的开车行为，这就有点难以理解了。
方向盘还是得双手握住为好，而且这位置最好也别乱来，基本上三点钟方向和九点钟方向是最正确的握法，至于许多女司机会有的边开车边化妆的做法，还是能省就省吧。
二、跟车太近（尤其是大货车）
跟着前面的车辆行驶可能不要想的那么多，也比较省心，不过这跟车的危险想必大部分司机都清楚，不过跟车过近很容易导致视野的缺失，只要前车来个急刹车的话，那么留给自己的反应时间可不多，尤其是夹在两辆大货车的中间，那后果绝对是不堪设想的，所以保持适当的车距，尤其是在高速上，而且远离大货车为好。
威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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