2016款逸动，从前年购入的那个月份算起，至今为止，油门踏板在我的脚下已经踩了足足2年零4个月了，时间周而复始，从那个夏天，到秋天，再到冬天，接着下一年的的和春天、夏天，这样反反复复2个春秋，应该说这辆车的秉性对于我来说，也已经熟的不能再熟了，如果说这辆逸动最让我满意的一点，我会说空调压缩机，都知道我所在的地方“重庆”是祖国三大火炉之首，特别是夏天的时候，驾车出门如果说空调效果不好的话，嘿嘿，真的是不好意思出门得，那跟蒸桑拿可是有得一拼的。所以这两2016款的逸动首先在防暑降温这一块上，让我很清爽的度过了一个又一个高温季节。虽然是现在重庆已经完全步入秋季了，传说的秋老虎也已经早已离我们远去，但是之前的那个连续高温的夏季历历在目，夏季用车的点点滴滴还记忆犹新，要说今年这个夏天真是很奇怪，出奇的热，记得从大概5月份吧刚进入夏季开始，天气就有了明显的变化，而到了7月份的时候，不说别的，就是一大早室外的温度就达到32度33度这样的状态，要说在午后的一天最高温不达到37度38度甚至更高，那是不可能的，也正是因为如此，夏季用车比秋冬季更加有讲究，第一长期野外暴晒对车身车漆是一个残酷的考验，尤其是夏天烈日直接照射下，紫外线又很强，我的这台白色的逸动虽说经过了2年的风吹日晒雨淋，但是到目前，到现在车身外表依旧是那么洁白，依旧那么靓丽，这点是当初所没有想到的。第二，夏天出行，空调必不可少，我说过了这台逸动其他的不说，单单是空调的制冷效果让我完全没有话说，就是在三十七八度、三十八九度最热的午后，暴晒之后的爱车车内温度肯定是很高的嘛，在通过空调将车内温度降下来之后，在温度调至最低的时候，空调的风速就很难开得到4档以上，一般2档就够了，顶多3档，并且出风口吹出的冷风那简直是杠杠的。我们重庆的冬天虽冷，但是我在用车的时候，冬天还是很少开空调，冬天的时候启动压缩机最主要也就是吹吹挡风玻璃上因为内外温差所带来的雾气，俗称“除霜”，仅此而已。所以夏天是用车最能体现油耗的时间段了，正是因为夏季长时期的空调，车车的油耗必不可少的会有所增加，不过经过今年几个月夏天长时间的行驶来看，尤其是长时间使用空调的情形下，这辆逸动的油耗还是保持在7.6L/100公里，这点对于我们普通的工薪族来说，是一个十分利好的消息。因为照这个油耗算下来，1公里的行驶成本也就是5到6毛的样子，实实在在比打车便宜多了。
在日常用车的同时，随着行驶里程的变化和时间的推移，保养是必不可少的。这辆2016款逸动，从买车开始到现在，我的所有保养都是按照说明书和4S给出的保养建议，定期参加的，在我的字典里，车都买了，保养那几个钱也不应该过分的去省，必须得给与爱车最恰当的呵护，当然也不是越贵越好，毕竟还没有到那种钱多得烧得慌的境界，我就是一普通的上班族而已，而这辆逸动也是作为家庭唯一的一辆代步出行的车辆而已。日常的保养倒不是很贵，再说了相距几千公里的保养间隔，还是能跑上好几个月的。也许保养规范，也许用车细心吧，在我的细心呵护和精心照顾下，这辆逸动也给了我满意的答卷，仔细的想了一下，在我这辆逸动车上，故障这个词显得真的很陌生，整车从提车到手开始，一直到现在2万7千多公里的行驶里程，2年多的时间还没有故障发生，所以说这是好事也是坏事，好事来说就是省心，坏事来说就是没有更换故障零件或者故障处置的经验和机会。想想一辆在10万元以内的家用级别轿车，有这样的表现堪称不错了，我的要求也不高，只希望这样的状态能继续保持，保持到好久呢，谁也说不准，当然希望持续久一点，我对这辆逸动充满了信心！
如果用一句话来总结我的这辆2016款逸动的话，我觉得“时间检验品质”是对它精准的诠释了，这就是我的座驾——2016款逸动！

在旅途路上的逸动，这个是最美角度之一，尤其是左右日行灯


旅途路上朝霞映照下的逸动，这是左前45度视角


旅途路上朝霞映照下的逸动，这是正前车头


旅途路上朝霞映照下的逸动，这是右前45度视角


旅途路上朝霞映照下的逸动，这是左侧侧面车身，一个字“美”


旅途路上朝霞映照下的逸动，这是右侧尾部45度视角


旅途路上朝霞映照下的逸动，这是车尾，依然很“性感”


旅途路上朝霞映照下的逸动，这是左侧尾部45度视角


旅途路上朝霞映照下的逸动，这是前挡特写，视野很好


旅途路上朝霞映照下的逸动，这是停车场的逸动远景


旅途路上朝霞映照下的逸动，这是停车场的逸动左侧角，流畅优雅的车身一目了然


旅途路上正午阳光照射下的逸动，这是车头正面


旅途路上正午阳光照射下的逸动，这是左前侧车头视角


阳光下的逸动驾驶室内饰一览图


阳光下的逸动副驾驶室内饰一览图


这是没有套上坐垫的逸动驾驶室（这个坐垫我反反复复折腾了几次，用一段时间就取下来清洗）


这是已经套上了坐垫的逸动驾驶室


这是没有套上坐垫的逸动后排左侧图


这是已经套上了坐垫的逸动后排左侧


这是没有套上坐垫的逸动副驾驶室


这是已经套上了坐垫的逸动副驾驶室


这是没有套上坐垫的逸动后排右侧图


这是已经套上了坐垫的逸动后排右侧


发动机舱盖上的隔音棉，不错，黑白相间


舱盖下保护的是逸动的心脏，这就是1.6的DVVT发动机


最常用的地方，雨刮水


这不是冷却液就是刹车油，只要看到还有就好


我们通常所说的空气格，就是它了


车尾的空间，依然客观，足够大，足够规则


尾箱的垫子，后排中间有扶手，可以打开从尾箱取就近的小件物品


垫子下隐藏的备胎，2年多了，没用过，不用就是最好的


再来看看逸动的驾驶室区特写


逸动的副驾驶室区特写


逸动的中控操作区特写


行驶里程和油耗的关系，这是2万7千公里


行驶里程和油耗，这是27072km，顺着反着都是一样


行驶里程和油耗，这是27100km


行驶里程和油耗，这是27200km


行驶里程和油耗，这是27272km，又是正反都一样的里程


最后这张行驶里程和油耗显示图，这是27500km，7.6的油耗很是稳定