前言：曾几何时，长安致尚XT可以说是自主品牌的最美两厢车，如今几年过去了，致尚也迎来了改款，现已更名为逸动XT，也就是说逸动的两厢版本，其实这几年以来两厢车受欢迎程度并不是太好，高尔夫那种都是神一般的存在，任何两厢车都无法比拟，而眼前的这辆逸动XT只能说最美，谈到销量的话还是需要努努力！
几年前，长安的车型可谓是自主品牌的有力竞争者，但是搞到最后还是走了模仿的路线，借鉴雷克萨斯的前脸虽说好看了，但是许多人都不支持这种行为！
总结：在如今来看，能够考虑两厢车的人群大都集中在年轻人，而这款车的动力搭配确实不够意思，所以也让一些年轻人望而却步，期待后期这款车型的高动力版本！
前脸纵然好看，但是模仿永远得不到支持
毋庸置疑这个前脸已经成为了长安车型的家族式前脸
灯组的造型不错，内部带有透镜，远近光都是LED灯源，在配置化的时代，该有的都有！
前杠带有这种类似酒窝的标识，比较有亲和力，看着就是一副慈善的面孔！
最美两厢车的造型真不是吹的，自主品牌也有这样的两厢车，但是做不到这样的感觉！
上一代的造型看着已经非常棒了，这一代的造型可以用完美来形容，还记得17年去上海车展的时候见到RS版本，不知为何后来就杳无音信了，当时的那个挺好看！
轮毂方面这款车采用的双色亮面设计，17寸很赞，看着就动感，采用的韩泰轮胎只能说中规中矩.
后视镜传统造型，该有的功能都有，加热、电动调节一应俱全
尾部是这款车最帅的地方了，溜背造型带着一些少有的美感，还是那句话，最美两厢车实至名归！
尾部的造型偏向于圆润，但是尾灯看着就比较的锋利，各种装饰一起加成了这种美感！
模仿雷克萨斯某款车的尾灯看着就战斗，夜晚的点亮效果非常耀眼，雷车，长安傻傻分不清。
尾部带有GDI标识，不知的还以为涡轮增压呢，但其实只有一款1.6L自然吸气车型，对于这款车的颜值来说确实不配了。
新一代的长安车型全部都采用了这种豪华内饰，看起来档次感十足，完全不是十万车型该有的样子！
内饰采用大面积的软质材料来衬托豪华感，另外就是大屏幕以及面板看起来都具有档次感，面板上还有类似土豪金的装饰
方向盘采用平底设计，上方带有缝线设计，另外镀铬装饰的按键和宝马的有几分相似。
还真有几分宝马的感觉
仪表盘采用的是传统的机机液显示，显示效果清晰，用起来方便实用
中控的屏幕挺大，显示的效果好，我在CS75上体验过了，给我留下了不错的印象，另外它的语音系统识别效果不错，只需说你好、小安就能够进行唤醒，打开天窗、调节空调都可以.
中间是空调出分口，紧接着是自动空调控制区域，带有液晶显示屏幕
档把旁边没有任何控制按键，只有一个电子手刹
中控台左侧是后视镜控制按键，带有电动折叠功能，还能够看到ESP按键
中控台下方盖板带有两个USB接口和一个12V电源接口，满足日常的需求.
手套箱内部的空间较大，对于一款两厢车来说够大了.
四门车窗只有主驾带有一键升降，功能性方面不够意思.
门板下方带有储物槽，但是不大
这一代长安车型令我印象最深的就是座椅乘坐起来非常舒适，座椅坐起来够宽敞，空间也够用，所以满意度很不错.
后排空间还是普通的紧凑型车水平，后排座椅也是够舒适，中央地板凸起较小，坐中间接受度还好.
后排没有空调出分口，但是带有USB接口.
后门板的储物槽空间也小
后排座椅带有一个杯架
后备箱比较规整，家用的话在空间方面够用
这款车动力方面采用了一款1.6L发动机，最大马力128匹，最大扭矩168N·m，动力只能是家用，想要激情的话完全不行，说实话对于这款车的颜值来说配这样的动力真的不行，期待后期的涡轮版本.
与这款车匹配的是6速手自一体变速箱，平顺性方面应该没问题，对于家用来说是个好消息.
逸动
3.19分
良好
推荐优点: 二代逸动，外观时尚。前脸采用全新家族蝶翼式设计，年轻时尚。侧面采用上下三条腰线勾勒出肌肉感十足。尾部微微向上翘起有些轿跑的感觉。轴距2700mm，内部乘坐空间宽大舒适，后排地板几乎没有凸出，即使长时间乘坐也不会太累。配置丰富，无论是安全配置，还是娱乐配置都是同级别的佼佼者。 缺点: 目前为止没有太大缺点，如果后排座椅能放倒，加上中央头枕就更完美了。
评价车型：逸动 2018款 1.6L GDI 手动领尚型
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5.00分
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