这辆2009年底生产的1.6手动挡的宝来是我弟弟的车,目前行驶不到10万公里,是当年新宝来里面配置最低的,也就是当年的标准型,配置方面没有天窗、ESP,没有真皮方向盘和座椅,手动空调、卤素大灯,仪表也是当年流行的红色,不过就算当年大众顶级的辉腾也是红色仪表盘,方向盘是上下两向调节,在当年十几万的车型中,只有POLO和
)才可以上下前后四项调节,但是宝来依然继承了大众精致的做工和厚实的底盘,时至今日,已经将近9年的时间了,这辆宝来的底盘依然很板正,车内异响也不算多,外观设计放在今天也不算过时,依旧很大气的感觉,尾灯竟然和速腾一样是LED的,这在当年也是大众的一个特色了,EA113的1.6升动力竟然也很够用,特别是低扭,感觉不比我的RA111的1.4T的差,MQ200变速箱这么多年换挡很顺畅,估计也每更换过变速箱油,改天催促他更换一下,顺滑感依旧,但是吸入感较新车差了一些,估计和变速箱油有关系,发动机不漏油,只是机油加注口周围有油渍。后备箱打开后,两个尾灯附近累积了很多树叶等杂物,被我清理掉了,一会上图再说,时间长了排水不畅可能会导致后备箱进水。想起当年选车的时候,有一辆白色高配手动的宝来,有天窗,真皮座椅,后背有中央扶手,但是内饰是仿桃木,比这辆车贵几千块钱,很有吸引力,但是我老弟毅然决然的选择了这辆最低配的,说是不喜欢桃木内饰,天窗也无所谓,现在看来,如果选了当年那辆带天窗的宝来,就他这么个开法,估计天窗也漏水了,看来桃木内饰真不是年轻人的菜啊,好了,废话不多说了,大家看图继续聊吧。
和我家速腾合个影吧,一个年代的产品,设计上有相近的地方
大灯造型和当年大众设计思路很统一,迈腾B6 速腾MK5也是一样的设计
相对比现在横条的大灯设计,这种大大的设计真的很来劲
当年三厢车的设计都是一板一眼的,没有那种C柱突然降低的溜背设计。
翼子板上有一个单独的转向灯,这也是当年大众的特色设计。
车身侧面有两条线条,一条是车窗下镀铬和翼子板到车尾,另一条是车门拉手贯穿车身。
当年大众典型的内饰设计,其实速腾 帕萨特 迈腾 甚至辉腾都是这种风格
虽然仪表看起来有点LOW,但是行车电脑功能也很丰富,瞬时油耗、累计油耗、车速、驾驶时间和里程等等都没有缺失。
5速手动变速箱,型号MQ200,当年大众的拳头产品,号称丝滑版的换挡感觉。
档头的标志已经磨光了,手动空调旋钮更滑你的我不喜欢。
手套箱植绒就别想了,那是速腾才有的配置,空间不算大。
前排座椅,重点是那个旋钮,好吧,我知道你想说什么了
EA113的1.6升自然吸气发动机。老家伙,耐造。