到达乌鲁木齐已是傍晚,但是两个小时的时差让我们略有不适,阳光很刺眼,能明显感觉到紫外线强度的提升,天空很干净,城市略显没落,这是我对这个陌生地域的第一感觉,随后便由帕杰罗车队带着我去往酒店。
晚上九点开始的晚宴,抬头看窗外依旧是北京下午五六点的样子,太阳没有丝毫想要日落西山的样子。原因嘛,那就是因为新疆与北京(东八区)相差30-40度的经度,相应地方时相差2-3小时。而新疆所用的区时为我国统一的东八区时间,也就是说当区时(即手表显示的时间)为21点时,而当地地方时其实才18点左右。
而我们的新疆之行也伴随着新疆民族舞蹈,正式拉开了帷幕。
按照活动一贯的规则,在出发前都要对活动进行解说和提醒在活动中需要注意的事项,而且在少数民族区域,很多不同的习俗都是我们需要注意的。
终于迎来了出发的时刻,一列山猫大队整装待发,带领我们准备驶向未知的领域。今天,我们将沿着天山北麓抵达美丽的江布拉克。
天山是我们祖国西北边疆的一条大山脉,连绵几千里,横亘准噶尔盆地和塔里木盆地之间,把广阔的新疆分为南北两半。远望天山,美丽多姿,那长年积雪高插云霄的群峰,像集体起舞时的维吾尔族少女的珠冠,银光闪闪;那富于色彩的连绵不断的山峦,像孔雀正在开屏,艳丽迷人。
天山不仅给人一种稀有美丽的感觉,而且更给人一种无限温柔的感情。它有丰饶的水草,有绿发似的森林。当它披着薄薄云纱的时候,它像少女似的含羞;当它被阳光照耀得非常明朗的时候,又像年轻母亲饱满的胸膛。人们会同时用两种甜蜜的感情交织着去爱它,既像婴儿喜爱母亲的怀抱,又像男子依偎自己的恋人。
即将驶入穿越天山山麓的牧羊小路,2019款的帕杰罗3.0L V6引擎绵绵不绝的动力为我们在各种路况行驶提供了有力的保障,而19款相比老款在舒适度上也有所提升,带给驾乘人员更舒适的乘坐体验。
这台新搭载的9英寸智能车联网功能,包含智能互联导航,更是强势携手腾讯车联网AI IN CAR,提供新一代具有AI人工智能特点的车联网和互联网创新服务,内置,包括腾讯叮当智能语音、微信互联、腾讯地图等丰富功能,还新增了无线充电功能。
马上就要驶入一片郁郁葱葱的加泰林了,这里处于天山北麓东端,是南北疆和东疆的交汇地带,我们现在行驶的这条路叫牧羊小路,崎岖不平的路面,尘土与碎石齐飞,但是在超选四驱的护航下,基本上只是自动模式就可以应付了。而最让人惊喜的是后独立悬挂的车身在这种路面带来的舒适感,摒弃了固有的硬派越野车就必须练就硬屁股的老观念。
俯瞰牧羊小路,水草丰美,羊群遍地,依稀能看到的一些历史残垣也在诉说这里历史上的几度辉煌,曾经的灿烂文化。
与人们普遍印象中的新疆,干旱,荒芜截然不同。在北极苔原与温带主大陆之间有一条宽达1300公里的森林带。这就是著名的西伯利亚加泰林,森林纵向延伸达1650公里,主要是云杉和冷杉一类的针叶林,但也包括其他伴生林树种,如落叶松、松、桦树、白杨、柳树、桤木及枫树等。
山猫的机械美感和自然风光相得益彰,就像是阳光洒下大地,斑驳的影子下,山林虎啸不绝于耳。
在森林中肆意穿梭,与山林合二为一,仿佛就是回归山林的山猫。
车队的集结,带来的是山猫与生俱来的霸气。
本次行程还有美女相伴,棱角分明与柔美体态的碰撞,雪山、蓝天、绿茵、美景、酷车、靓女,已然足够了。
美女姐姐在山猫车顶展示瑜伽功底,完美地诠释了力与美的激情碰撞。
阳光洒在小姐姐和山猫的身上,真有一种惬意且画面美好的既视感。
树林中穿梭,对于山猫来说也就是小菜一碟。
穿越小溪流,真有种放“猫”归山的画面感。
一路绝尘而去的山猫车队,掀起的滚滚黄土扑在山猫的身上,这仿佛才是山猫该有的样子。
午间来到大泉塔塔尔用餐,这里有号称是全世界人数最少的少数民族塔塔尔族,只有1446人。
午后继续在天山的庇护下前往江布拉克,在这种公路驾驶中,借助其1900mm的身高,提供给驾驶者黄金8.4度角,让驾驶能见度更广阔,这种一览无余、居高临下的满足感简直溢于言表。
穿越草原公路,空气中都是新鲜的绿草气息,清新怡人,这样一路向西,也是一种极致的享受。
麦田渺无际,像张绿茸茸的毛毯,随意平铺在大地上,构成简洁的线条。徜徉其中,清澈的天空与青草味的空气,配上轻松的心情,说不出的欢喜与愉悦,蜿蜒的公路伸向天山,站在山坡上,山风从远处吹来,被收割后的麦浪带着韵律涌动。
九月对月江布拉克是收获的季节,这里有着全中国独一无二的旱麦田,生产着质量最好的奇台面粉
没错,你们期待的小姐姐又出现了,小姐姐不羁的笑容和山猫是不是特别搭?
行驶中途需要有几次休息换驾驶者的过程,毕竟为安全着想,大家还是不能疲劳驾驶,适当在停车带或者休息站停下来各自休整一下。
落日余晖印在山猫的车身上,那种大气与霸道铺面而来,在天地间肆意驰骋也是不在话下的。
入住江布拉克的木屋酒店,伴着月色,外面马儿悠闲地吃着早,看着远方神圣的雪山,真是安逸
凭借手中的手机居然拍到了月球的火山坑,运气可以说是好到爆了。
清晨的新疆美景,随便一拍都是大片。
早上睁开眼,有一种身临瑞士的感觉,新疆真是一个神奇的地方。
迎着朝阳的帕杰罗
阳光晒在山猫身上,这沉睡了一晚上的大猫正在慢慢苏醒。
山猫屹立山顶,颇有独步天下的霸道范。
在巍峨的天山面前,新款帕杰罗不畏艰险勇敢前行,战胜自然的同时也坚定了我们永不止步的决心。
看我们就是这样拍摄山猫的英姿的了,各种长枪短炮都准备妥当了。
翻过嶙峋的乱石路也是不在话下的。
路边有不少放牧的,而牛也自然而然地溜达到了小路上。下面就是开车遇到牛的小讲堂了:遇到牛,注意一定要先放满车速,仔细观察一下牛要朝哪个方向走,不要冲着牛头走的方向开,避免挡到它们前行的路,因为牛一般都是往前走的。然后要注意的就是不要按喇叭,按喇叭容易造成牛受到惊吓,使牛惊慌失措横冲直撞的,更不容易前进。
我们稍等了一会,牛就过完马路了,我们也就在新疆牛的注目下,慢慢继续往前。
过弯涉水,车内也不会有太大的颠簸感,整体还是相当的平稳舒适的。
绝尘而去的山猫,不羁放纵爱奔跑,俨然就是一道美丽的风景线。
上坡什么的,对于山猫来说,根本不算事儿。
前方有一个大水坑,怎么办?没怎么办,直接往前冲,山猫不在怕的。
山猫戏水,简直就是小事一桩。
吐哈油田位于新疆吐鲁番,哈密盆地境内,负责吐鲁番,哈密盆地的石油勘探。于1991年2月开发,截止到1995年,共发现鄯善,温吉桑等14个油气田和6个含油气构造,探明含油气面积178.1平方公里,探明石油储量2.08亿吨,天然气储量731亿立方米,而在广阔的天地间不断工作的磕头机成为一道亮丽的风景线。
磕头机和山猫的相遇,山猫的动力源泉离不开磕头机的辛勤劳作。
霸气小姐姐的出场让整个吐哈油田的气场也再往上提升了一个度。
火辣辣的新疆,火辣辣的吐哈油田,火辣辣的山猫,火辣辣的小姐姐。
山猫和小姐姐一起遥望磕头机,为这兢兢业业给我们提供石油和天然气动力的“大家伙”致敬
车队迎着余晖启程离开吐哈油田,去往下一个目的地。
山猫也爱葡萄美酒夜光杯。
当然,大家要谨记开车不喝酒,喝酒不开车。
随着美女发车员的一声令下,十几台山猫如同一匹匹脱缰野马奔向着广袤无垠的沙漠
第二代超选四轮驱动系统(SS4-II):帕杰罗采用先进的第二代超选四驱系统,在速度为100km/h以下时,可以任由在2H、4H和4HLc模式之间进行切换,而在城市道路行驶时可以切到2H模式,达到经济节油的效果,三菱不可谓不为帕杰罗在多功能上奠定了很深的基础。
帕杰罗搭载3.0升 V6 发动机,采用SOHC (单顶置凸轮轴)技术,结构简单、故障率低、耐用性强,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现,还是山地越野中的脱困能力,这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。高效的3.0升24气门V6发动机,无论何种路况,都能全扭矩稳定输出,令每一次动力喷薄都“力场十足”。
在沙漠中也能自在驰骋,丝毫不畏惧。
自然与人类的野性之美,让百年三菱在新疆绽放出无限魅力。
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