以往比亚迪车型的外观设计总遭人诟病，但自从推出“Dragon Face”全新的家族设计风格后，车型颜值有了大幅提升，实在令人刮目相看。从最早的宋MAX，到全新一代唐，再到全新一代宋，“Dragon Face”设计理念赋予了它们更抢眼的造型，也得到广泛的认可，可以说比亚迪也从此进入了一个全新的时代。而秦Pro作为首款采用全新家族设计理念的轿车，设计上依然十分亮眼，成为家族轿车的颜值担当。
本次比亚迪秦Pro即将在北京宏昌竣体育公园举办上市发布会，相信很多车友在得知秦Pro三种动力车型的预售价后也都有了一定的选车计划，赶紧到评论区述说你的想法吧。
【活动流程】
总编叫我去直播说:
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抱歉，由于现场网络问题，第一时间为大家奉上各款车型的价格
最后由比亚迪销售总经理——赵长江，为我们解说比亚迪车型目前在市场得地位，比亚迪的车型优势以及所面对的市场消费人群。
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大家都知道比亚迪自从由艾格操刀车型设计后，消费者对于比亚迪设计好评如潮，可见在这个看脸的时代，颜值还是很重要的。下面就由艾格现在介绍秦Pro的设计理念
在内饰同样做到极致
光有好看的设计也是不够的，过硬的技术也是非常重要的。
下面就由比亚迪首席底盘调教专家讲解，比亚迪秦Pro都针对哪些方面去改进，优化
下面就由比亚迪首席底盘调教专家讲解，比亚迪秦Pro都针对哪些方面去改进，优化
总编叫我去直播说:
比亚迪领导介绍了四家合作伙伴，分别是唯链，微软，犀角以及百度。
从汽车能产牛奶引出，汽车与区块链的合作可能，未来将有更多好玩的点。
与微软的合作，主要在智能化，但这里的智能化区别于以往的一问一答式，要更趋于主动化，情感化
与犀角的合作，主要为了行驶中通信社交的应用，避免一些在行驶过程中因通信而引发的危险。
与百度的合作更突出比亚迪未来的野心，势必要走进无人驾驶领域。
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继续接一波DM版车型的车模图
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这款也也是蓝标，但属于纯电动版本，车尾是没有标5.9S百公里加速度的
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今晚的主角，秦Pro蓝色标，就是混动版了。现场人比较多，等上不少时间车尾有5.9s百公里加速度。
车尾有5.9s百公里加速度。
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终于到达会场，先上福利
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去往会场得路上遇到一路灯的，不明所以。没有方向指示，又红又绿的，究竟是过还是不过北京的车友出来解答一下
最后红灯灭了，只剩绿灯，终于可以过了
北京的车友出来解答一下
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简单吃点东西，6点准时出发去发布会会场，希望有实车摆那，先为大家拍几张。
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北京的天气比广州好太多，从车上下来没感觉有很大温差。签到处就在酒店一角
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在机场接到一支今天发布会专属的矿泉水后，跟着接送的师傅启程前往酒店。
接送的车居然不是比亚迪的车，这让我有些尴尬啊。不影响，猜车依旧可以走起。
四张图分别从方向盘，天窗，后排空调出风口，后排空间拍图，作为提示信息，你猜出是什么车了吗？
四张图分别从方向盘，天窗，后排空调出风口，后排空间拍图，作为提示信息，你猜出是什么车了吗？
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当然我坐的只是客机，广州飞北京这种两头都是超大城市的，一般飞机会比较大，机舱设施也会比较先进、齐全。
常见的多媒体小屏幕，试了一下发现是个电阻屏，有总比没有好。
新发现：飞机上一般是不能为设备充电的，但这次居然在座位发现USB充电口太人性化了
常见的多媒体小屏幕，试了一下发现是个电阻屏，有总比没有好。
新发现：飞机上一般是不能为设备充电的，但这次居然在座位发现USB充电口
太人性化了
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再一次坐上摆渡车
运气虽然差了点，但有幸看到了顺丰的航运专机。
运气虽然差了点，但有幸看到了顺丰的航运专机。
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机场向来都是拍照晒朋友圈的热门地点
下边这对母女足足拍了十分钟不过这么远，这么杂真的好看吗？
不知道车友有没有很赞的机场图分享，让我学习学习
下边这对母女足足拍了十分钟
不过这么远，这么杂真的好看吗？不知道车友有没有很赞的机场图分享，让我学习学习
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现在这个时候并不是航班高峰，安检口排队的人并不多。
有时候时间比较紧，也可以放弃取纸质登机牌，采用电子登机牌直接过安检和登机。
安检处意外发现比亚迪的广告，提前来一波。
自然少不了今晚的主角——秦Pro
有时候时间比较紧，也可以放弃取纸质登机牌，采用电子登机牌直接过安检和登机。
总编叫我去直播说:
早上好，感谢各位车友关注秦Pro上市直播
小编刚刚抵达广州白云机场，这次又发现了有意思的东西。智能机器人，操作起来有点像苹果手机的siri
很多常规问题都可以解答不过不知道这些机器人是不是会自动走动
小编刚刚抵达广州白云机场，这次又发现了有意思的东西。智能机器人，操作起来有点像苹果手机的siri
很多常规问题都可以解答
不过不知道这些机器人是不是会自动走动
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【一分钟了解秦Pro】
此前比亚迪全新秦Pro已经开启预售，新车推出燃油、DM插电式混合动力和EV纯电三种动力单元，燃油版自动挡预售价10万-12万元、DM版补贴后预售价16万-18万元、EV版补贴后预售价17万-19万元。
外观方面，前奥迪设计师艾格主导设计的比亚迪全新Dragon Face家族式前脸出现在了秦Pro车型上，“龙脸”是新车最显著的特征，主要包括“龙眼”（LED灯组）、“龙嘴”（进气格栅）、“龙须”（由中央Logo出发的镀铬装饰）三元素。“龙嘴”和前保险杠则根据动力系统的不同相应地在细节上做出不同的设计，以此进行版本区分。
内饰设计，可以看出设计师的用心，整体简约且具备浓厚的科技氛围。中控台搭载了一块12.8英寸8核自适应旋转悬浮式液晶屏，下方则是造型别致的电子档把（燃油版与DM版的档把头造型不同）。镂空设计的三幅式方向盘配合悬浮式仪表盘，效果抢眼的同时或许还能打动更多年轻消费者的心。内饰面板质感良好，搭配深色内饰十分协调。
全新秦Pro燃油版采用1.5T发动机，最大功率113kW（154PS），最大扭矩240N·m，传动方面匹配6速双离合变速箱；
DM插电式混动版将搭载1.5T+电机组成的混动系统，这套混动系统带来了217kW（295PS）的综合最大功率，而综合峰值扭矩为240N·m，匹配6速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需5.9秒；纯电版车型搭载了一台可输出120kW（163PS）的驱动电机，并改用了三元锂电池组。
此前比亚迪全新秦Pro已经开启预售，新车推出燃油、DM插电式混合动力和EV纯电三种动力单元，燃油版自动挡预售价10万-12万元、DM版补贴后预售价16万-18万元、EV版补贴后预售价17万-19万元。
DM插电式混动版将搭载1.5T+电机组成的混动系统，这套混动系统带来了217kW（295PS）的综合最大功率，而综合峰值扭矩为240N·m，匹配6速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需5.9秒；纯电版车型搭载了一台可输出120kW（163PS）的驱动电机，并改用了三元锂电池组。
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【拓展阅读】
再下一城 试驾比亚迪全新秦Pro燃油版
https://www.pcauto.com.cn/pingce/1291/12915855.html
比亚迪秦Pro开启预售 预售价10万元起
https://www.pcauto.com.cn/nation/1288/12888359.html
再下一城 试驾比亚迪全新秦Pro燃油版
https://www.pcauto.com.cn/pingce/1291/12915855.html
https://www.pcauto.com.cn/nation/1288/12888359.html
秦新能源
3.76分
良好
推荐优点: 说起优点，那真是太多太多了，好多个方面，我们一个一个说。 缺点: 国产车在大家心目中就是价格低配置高，问题在于质感不好，秦也一样，后排的门像是玩具，关门的质感还不如我的奥拓，真心话
评价车型：秦新能源 2018款 EV450 智联尊尚型
Just勺子
4.75分
查看467位真实车友评价
282
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