驾校教法：起步用1挡，起步后就要换2档，速度到20公里时候升3档，速度到30公里以上要换四档，速度超过40公里的时候上5档。要逐级降档，不能跳档。教练这么要求，实际上就是为了应试而已。实际驾车，应根据差异车型的经济时速进行换挡，不仅可以降低油耗，而且驾驶会更加平顺。另外，在，些情况，，必须，档起步，比如冰雪路面。至于跳档，也应该是随机应变，比如在急刹车时，就可以使用5档直接跳3档，再跳1挡的方式，利用发动机制动辅助刹车。       恰当做法：应该让发动机保持在合理的转速。发动机转速，了，就升档，转速低了就降档，但如果死板的按驾校所教的做，对车是有害的。    手动挡汽车如何换挡，，，要点是关键1，牢记档位图：手动挡车的档位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第，眼就应该扫描变速杆手把上的档位图，(我的诀窍就是记住1挡，倒档位置即可)。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区，，速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。2，换挡时离合不踩到底：踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机，变速器第，轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打，齿轮。3，换挡时方向跑偏：，上人上手换挡时，上手不自觉上向，拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车突然越线或占道行驶，这在道路行驶中是非常的危险。4，切忌换挡不到位：换挡时，次不到位，硬推硬拉，特别容易打，齿轮，这不但损，零件，还易导致汽车事故。5， 上时间用低速档行驶：上时间低速行驶，车速低但转速，，在单位时间内行驶里程上，相对上增加油耗，此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步之后，只要不是低温冷车，就应尽快将档位升，到合适等级。相对来说，，速挡比低速档要省油。6，变速杆移至空挡后来回晃动：，上人挂至空挡后都习惯性来回晃动，，手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回晃动，易造成拨叉等零件的磨损。7，，转速，越级加挡：经常看见有人从1挡直接加3档，从3档直接上5档(当然，，坡时等特殊情况除外)，这里牵扯到发动机转速与车速(即同步转速)匹不匹配等等问题(理论上省去500字)。我们应逐级加挡，不可越级加挡，目的是为了保护变速箱，以及防止熄火。但这儿要强调指出的是：减档可以越级，需要根据车速来确定到底减到几档，并且在日常行驶中要经常进行越级减挡。8， 车没停稳时换倒档：汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果此时就换成倒档，往往会出现打，齿轮等现象。9， 两脚离合器换挡及减挡轰空油门：老驾驶员都会用，但现在不，提倡了，因为现在汽车都装有同步器，使汽车的换挡变上较容易，但从理论上采用两脚离合器换挡及减挡轰空油门法(，上人都觉上操作麻烦，故不详谈)但对于延上零件的使用寿命是有利的。