16款手尊2年25000公里，最近2.3.四档急加速的时候，发动机转速提高，车子没动力，缓慢加油没有这情况，电话4s说是离合器打滑，问下怎么处理？
推荐优点: 喜欢外形，漂亮大气，非常适合我们年轻人，车头个性十足，侧面圆润饱满，短小精干，前脸很有气势，很霸气，高端上档次，话说当初就是在大街上多看了小三一眼，就情定于它了，车头中庸实在，车身圆润饱满，地盘比轿车好，平时上个马路牙子，轻轻松松，平时和车友出去，一些烂路根本不在话下！皮制座椅，感觉还不错！操控方向灵活，方向盘很轻，比较适合女柔弱生开！
缺点: 悬挂比较硬，隔音胎噪有点大！高速上了100麦真心不省油！后备箱有点小！
评价车型：长安CS35 2012款 1.6L 手动舒适型 京V
＂爺で啈冨√
4.75分
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(共10楼)
如果是是离合器片打滑造成的，这个需要更换离合器片跟压盘。还是去店里再检查确定一下吧。如满意请采纳
2万多公里就离合器打滑了?外面问问大一些修理店，找个老师傅问问
根据楼主的描述，个人感觉是离合器片打滑了，建议及时检查离合器，必要的时候就需要更换了，离合器是磨损品，正常年限更换就可以了，如满意请采纳
当汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车不能起步或其不困难。汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的提高而增加，发动机的动力不能完全传给驱动轮，造成行驶无力。当满载上坡时，打滑较明显，严重时发出因摩擦衬片过热而产生的焦臭味。离合器踏板自由行程太小或没有自由行程，分离轴承经常压在膜片弹簧上，使压盘处于办分离状态。膜片弹簧弹力下降。摩擦片磨损过甚变薄或表面硬化，沾有油污或铆钉外露。离合器与飞轮连接螺栓松动。分离杠杆调节不当。启动发动机，拉紧手刹车，挂上低速档，缓慢放松离合器踏板并徐徐加大油门，若车身不动，但发动机继续转动而不熄火，说明离合器打滑。检查离合器踏板的自由行程，若无自由行程，但能完全抬起，则可调节分离叉拉杆长度，若无效，应检查分离杠杆是不是调节过高。若自由行程正常，可检查分离轴承与套筒有没有卡滞现象及离合器盖的固定螺栓是不是松动等。如上述均良好，可检查摩擦片是不是磨损过薄、有油污、硬化或铆钉外露，若有则应更换或清洗。分解离合器，检查弹簧（或膜片）弹力，若弹力过小应予更换。调节离合杠杆高度。在车上调节时，一人在车上缓踏离合器踏板，一人在车下观察分离杠杆端部与分离轴承的接触情况，并对分离杠杆端部与分离轴承的间隙进行调节。离合器打滑主要可以从从动盘压不紧.从动盘摩擦悉数下降等方面加以考虑。
离合器打滑是指离合器在正常使用时，离合器踏板完全放松，传动系也不过载的情况下，当离合器处于结合状态时，主从动盘不能达到等速，即存在着相对滑动，发动机的动力不能完全传递。而出现这种情况的根本原因是离合器压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上，或摩擦片的摩擦系数过低。直接导致发动机传动不足，怠速过高，起步熄火等问题。出现这种情况的一些原因，总结如下：1、摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄，视情况予以修理或更换。2、膜片弹簧疲劳、开裂或失效，应予更换。3、分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位，应予润滑或更换。4、压盘或飞轮变形、磨损，应予磨平或更换。5、离合器操纵机构调节不当，导致踏板自由行程过小，应予调节。6、对于采用机械拉索式操纵机构来说，可能拉索卡滞、自调装置失效等，应视情润滑、更换。7、离合器液压操纵机构中的离合器主缸不良，应检修或更换。
因为35的离合器是液压的所以无法调，本来35的离合器就偏高。我之前的奔奔mini跑了9万多公里都没换过
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