倒车入库对于新手来说
稍有难度
而倒车出库
则更有难度
由于驾驶员后方视线被两侧车辆遮挡，视角极其狭窄，不易看到横向车道是否有车辆接近。再加上车位空间小，倒车转向轨迹变化大，可谓螺蛳壳里做道场，稍有疏忽，便发生剐蹭。
快使用马自达RCTA倒车预警系统
马自达RCTA倒车预警系统通过车后两侧微波雷达，可帮助驾驶员检查车辆后方两侧的区域，在车辆后退时提醒驾驶员后方是否有车辆靠近。如果出现危险，警报信号灯和报警蜂鸣器则会提醒驾驶员。
马自达RCTA倒车预警系统通过车后两侧微波雷达，可帮助驾驶员检查车辆后方两侧的区域，在车辆后退时提醒驾驶员后方是否有车辆靠近。如果出现危险，警报信号灯和报警蜂鸣器则会提醒驾驶员。
STEP 1
车辆处于启动状态，换挡杆换至倒挡位置时，RCTA自动开始工作。
STEP 2
如果存在与靠近车辆碰撞的可能，警报指示灯闪烁且警示音同时响起。倒车影像中的RCTA 警报指示也与车外后视镜上的警报指示灯同步。
STEP 3
RCTA提醒后，驾驶员需及时减速，确认车尾道路安全后，再继续倒车出库
马自达RCTA倒车预警系统注意事项
· BSM OFF指示灯点亮，RCTA不工作
· RCTA系统能检测的目标为足够大的金属物体，行人非机动车两轮摩托等有可能检测不到
. 倒车速度超过15 km/h时，RCTA自动停用
· 后保险杠的雷达传感器位置被冰雪、泥浆等杂物覆盖时，会影响RCTA工作
· RCTA仅为驾驶员提供车后路况参考，驾驶员不能完全依赖该系统，RCTA在以下出库方式中不能准确监测后方
· BSM OFF指示灯点亮，RCTA不工作
· RCTA系统能检测的目标为足够大的金属物体，行人非机动车两轮摩托等有可能检测不到
. 倒车速度超过15 km/h时，RCTA自动停用
· 后保险杠的雷达传感器位置被冰雪、泥浆等杂物覆盖时，会影响RCTA工作
· RCTA仅为驾驶员提供车后路况参考，驾驶员不能完全依赖该系统，RCTA在以下出库方式中不能准确监测后方
车辆斜方位接近
车辆正后方接近
车辆超出两侧监测范围
禁忌1：倒车速度过快
十次事故九个快，倒车出库也如此。倒车时放慢速度，能够给驾驶员留出充分的反应时间，以便控制好转弯轨迹、打轮时机、观察横向道路来车等。倒车出库不必着急，如果一次出不来，那就倒两次，安全第一。
十次事故九个快，倒车出库也如此。倒车时放慢速度，能够给驾驶员留出充分的反应时间，以便控制好转弯轨迹、打轮时机、观察横向道路来车等。倒车出库不必着急，如果一次出不来，那就倒两次，安全第一。
禁忌2：只看车尾
倒车出库需头尾兼顾，目光除了关注车后方，还应在车前侧留有余光，因为当车位较窄时，倒车转弯时的车头转向幅度大，容易造成前保险杠两侧与旁边车辆发生剐蹭。
倒车出库需头尾兼顾，目光除了关注车后方，还应在车前侧留有余光，因为当车位较窄时，倒车转弯时的车头转向幅度大，容易造成前保险杠两侧与旁边车辆发生剐蹭。
禁忌3：打轮过早
倒车转向的轨迹和手感较为特殊，与正向行驶时的转向大为不同。如果倒车出库时打轮过早，可能导致车辆过度转弯，车尾或车头会与两侧车辆发生剐蹭，不能正常出库。因此，应在车身至少倒出半个身位时，再开始打轮转向。
倒车转向的轨迹和手感较为特殊，与正向行驶时的转向大为不同。如果倒车出库时打轮过早，可能导致车辆过度转弯，车尾或车头会与两侧车辆发生剐蹭，不能正常出库。因此，应在车身至少倒出半个身位时，再开始打轮转向。
禁忌4：油门当刹车
对于新手而言，倒车出库难度较大，但驾驶员应避免紧张，可以放慢倒车速度、不必苛求一次出库，以免手忙脚乱，错把油门当刹车，造成严重事故。
对于新手而言，倒车出库难度较大，但驾驶员应避免紧张，可以放慢倒车速度、不必苛求一次出库，以免手忙脚乱，错把油门当刹车，造成严重事故。
禁忌5：强行倒入车道
对于横向车道上接近的车辆，驾驶员应减速礼让，待车辆通过后，再继续倒车出库，不可强行倒入车道。因为相对于倒车出库的车辆，横向车道上的车辆拥有路权，若发生碰撞事故，倒车出库的车辆通常负全责。
对于横向车道上接近的车辆，驾驶员应减速礼让，待车辆通过后，再继续倒车出库，不可强行倒入车道。因为相对于倒车出库的车辆，横向车道上的车辆拥有路权，若发生碰撞事故，倒车出库的车辆通常负全责。
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