时间似流水·又是一年初秋了，最近刚忙好诸事，很久也没分享帖子了，去年初秋拍的一组车模还在硬盘里，轻微修了下，发上来给大家鉴赏鉴赏！红色的博越车模显得娇艳欲滴，作为车模的确是很出彩，所以便也忍不住拿上它出去拍一组照片，让方寸之间尽显它的大气和雍容。色调偏重、客观轻拍！
吉利博越的设计出自吉利集团设计副总裁——彼得·霍布里（Peter Horbury）之手，家族式回纹状镀铬进气格栅独特而优雅，头灯与格栅采用一体化设计，造型流畅耐看，保险杠内部镶嵌的玉如意状银色饰条彰显了中国传统艺术之美。车侧的造型同样不乏亮点，高挑的腰线与悬浮式车顶给人印象深刻。车尾的亮点在于位置较高的尾灯，营造出高车身的形象，双出排气及银色护板则使得该车更有气质。
相机：佳能760D
镜头：18-200长焦狗头（腾龙）
模式：AV
焦段：顶端
ISO：100-200
测光：评价测光/点测光
格式：RVW转换
调色：RL
其实拍车模手机也可以，但要拍出有点像样，还是离不开单反的！
单反选择那种可以翻转屏幕的比较好，我们可以把相机放在地上，低角度拍摄！
对角线可以拍摄很多题材，特别是车，在视觉上突出冲击力，当然拍车模不是很方便！
单反利用长焦，把焦段拉到顶端，背景虚化自然就水到渠成了，也弥补了镜头的短板！
45度侧尾也是必拍的，不过博越的尾部的确是不出彩，有点头重脚轻的感觉！
博越的前脸无疑是广大博越车主的杀手锏，布局合理，配色出彩，造型别致！
前引擎盖两条粗狂凸起的盖线，极具冲击力，犹如猎豹奔跑的身影！
长焦狗头拉到顶端，在合适的位置拍摄，控制好光圈，不小心也可以像焦外虚化的！
车模要拍摄得像真车，那才能更加出彩，可惜我还是需要多多练习！
尝试过不同场景，感觉要拍的好看·的确是不容易！
前景虚化最好的办法就是用点测光！在最大光圈下，狗头也能出点效果！
RAW格式可以让你的后期更有空间，比直出的JPG要出彩很多的，但却麻烦点。
初秋的花花草草映衬在虚化的背景里，那种味道也是极好的！
这张色调“疯狂”好些，但是我还是把它放上来，鉴赏下不一样的风格色调未尝不可呀！对吧
各处的细节都是按真车来复制，只是不能像真车那样富有更好的质感！内饰也不列外！
长焦手持的长焦还是不稳定的！精细度没放地上的好
从高度往下拍，让整车看去更加动感！
犹抱琵琶半遮面的感觉让画面均衡！视觉疲劳降低不少！
路在轮下，尽情奔驰
家族式水滴涟漪前进气格栅，最出彩的设计之一！层叠环绕的“水波纹”式进气格栅颇具冲击力，连接两侧雾灯的镀铬装饰条酷似中国的如意，其设计元素进行了很好的传承。
纯鉴赏！
纯鉴赏！
落叶，是寂寞的，在这个秋天他孤寂的落?，他是秋天的主旋律，也是象征着万物的终极。
踏着满地的黄金落叶，告别的那份欲滴的绿意！
让丰富的色调在初秋的落叶下撞色！出彩的还是车模吧
一个很小的景别，在图片上也能尽情妖娆！
如此杂草丛生的地方，拍摄就是如此简单，认真了总会有点收获的！
把单反放在地上·利用翻转屏幕，你可以很轻松拍出更加出彩的车模大片！当然我只是初学者，让车友们碍眼了！不过做什么都是有个过程，我会继续努力的！
谢谢大家鉴赏！全贴完毕！
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