超低压胎;按其有无内胎,可分为有内胎轮胎 和无内胎轮胎;按胎体帘布层结构,分为斜交轮胎和子午线轮胎。现代汽车都采用充气式轮胎。轮胎安装在轮毂上,直接与路面接触,其功能是支承汽车的质量、承受路面传来的各种载荷的作用;与汽车悬架共同缓和汽车行驶中所 受到的冲击,并衰减由此而产生的振动,保证汽车有良好的乘坐舒适 性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的动力性、制动性和通过性。由此可见,汽车轮胎对行驶安全性起着十分重 要的作用,对它进行合理使用、正确维护及有技巧的维修和处理非常必要。下面给大家分享下轮胎知识和气压不足是如何充气的
先来介绍下我的座驾,
长安CS75(
查成交价|
车型详解),霸气而又硬朗的一款SUV,已经陪伴我8个多月了
蓝色的大灯配上中网的拼音字母LOGO,使得它辨识度非常高
早上的阳光为它光滑的车漆表面镀上金黄色的色彩
虽然车尾被挡住了,但是看尾灯的造型和车尾,一眼就能辨认出来它是CS75
温馨提示:按照汽车使用说明书上规定的气压标准进行充气,绝对不要按轮胎上标注的气压数值加气。
按额定负荷均匀装载 按额定负荷均匀装载,摩擦力与轮胎负荷成正比,故超载使轮胎负荷加大,则轮胎磨损也大,使轮胎行驶里程减少。超载还会使胎侧曲挠变形增大,轮胎肩着 地,造成胎面边缘不均匀磨损;经常超载将造成轮胎的不正常磨损;前 轮定位角会随汽车超载的不同程度而变化,超载会使车轮内倾发生变化, 改变转向轮外倾角, 破坏与转向轮前束的匹配关系,使车轮产生侧滑,从而加剧轮胎的磨损。当轮胎负荷超过20%时,轮胎行驶里程将 降低 35%; 当轮胎负荷超过 50%时, 轮胎行驶里程将降低59%。此外, 载荷过大时,轮胎产生剧烈的径向变形,使侧偏刚度下降、 侧偏角加大, 只要受到侧向力的作用,车轮跑偏程度就会加大,影响汽车的操纵稳定性。
这个车载充气泵是数显的,能准确的显示出当前胎压
充气泵的说明书
充气泵的说明书
充气管和电源线隐藏在充气泵的后面
轮胎气嘴
电源线ca头
75的后备箱左下方有一个电源孔,将电源线ca入就可以使用充气泵了,非常方便
充气泵已经ca好电源了
接下来需要拧开轮胎气嘴的盖帽
然后将充气泵的进气口ca进气嘴,压下顶上的扣,就不会脱落啦
一切准备就绪,准备给轮胎充气
接上时表显胎压为1.95bar,正常的胎压应该为2.3~2.5par之间按下拇指旁边的启动键,充气泵就开始为轮胎充气啦
按下拇指旁边的启动键,充气泵就开始为轮胎充气啦
我选择充到2.5PAR,因为等下取出充气泵的进气头以后轮胎会漏一些气
充气完毕后拧紧气嘴帽
前轮的电源选择中控屏下方的电源孔
按前面介绍的方法依次为4个车轮充气
充气结束开启汽车电源,也就是一键启动键按2下,查看胎压信息,3个轮胎2.4bar,只有右前轮是2.3bar,可能是上气嘴动作慢了,再充一次
现在4个胎压一样都是2.4bar了,而充气的方法到这里也结束了
把充气泵收好
电源线归位,以备下次使用
充气后的75更显底气十足
每次出行前检查轮胎气压是否符合实际要求, 尤其在进入高速公路和山区公路行驶时更要注意。检查胎压时一定要使用经标定的轮胎气压值
对于内胎轮胎的充气要注重科学性, 因为其密封性主要靠内压使 轮毂与胎圈张紧, 装胎充气时要比标准气压高 0. 2 MPa,但不能过高, 否则将造成轮辋损坏。待充至比标准气压高 0. 2 MPa 时,轮辋与胎圈贴合密实后, 再放气直至标准气压
汽车轮胎不仅影响整车动力性、经济性和轮胎使用寿 命, 而且直接影响汽车的操纵稳定性、汽车行驶方向的可控性,关系 到人的生命和财产安全。因此,要科学地按技术要求控制轮胎气压, 减少或避免轮胎异常磨损,合理维护和正确使用轮胎。
汽车轮胎的合理使用 汽车轮胎的合理使用方法:做好轮胎的养护,经常观察轮胎气压, 并检查胎侧和胎顶是否有裂口、胎面磨损状况等,及时养护和排除; 防止汽车超速行驶;防止胎压过高或过低;防止轮胎机械性损伤;正确选用轮胎, 要选择近期生产的轮胎,选用同类型、同规格、同轮辋轮 胎,同一车轴要装同花纹、同结构及同层级、同速度级别的轮胎;汽车下长坡时少制动;防止汽车超载和装载超偏;磨损至标志的轮胎应更新;防止轮胎帘布层数级别与载重负荷不相符;防止选用不匹配的轮胎与轮毂!