时间过的真快,从提车到现在一个不小心就过去了半年了。车是提的1.5T的两驱铂翼,家在北方,道路相对平坦,再加上福特在动力上的口碑是有目共睹的,所以直接就提的1.5T的,省钱又实用,杂七杂八的钱全算下来,最后差不多花了19W,经过不少动车的朋友确认,这个价钱还是比较靠谱的。
就目前来看,
翼虎(
查成交价|
车型详解)的颜值是没有打折扣的,马丁脸就在翼虎的车头待着,依旧是挺精神的。
就像我所说的,即便是1.5T,这个动力也是相当的可以了,我也不是太讲究速度的人,所以目前为止我的要求翼虎是都可以的达到的,起步也好超车也罢,表现的都不错。
相对于速度,我更在乎乘坐的舒适度,翼虎的舒适度也是挺给力的满足了需求,从舒适又透气的座椅,到整个宽松的乘坐环境,再加上行驶过程中平稳的表现都是挺不错的,无论是开车的还是坐车的都是挺惬意的。
后备箱的空间也是不错的,自己放置的归纳箱,像是纸,水等等都可以放在里面,还有分隔带,正所谓不怕贼偷就怕贼惦记,这一盖上基本上后备箱里的东西就都看不见了。
当然了翼虎的配置自然是不低,整个车内的布局结构也是挺不错的。
比方说这个方向盘,手感好是挺应该的,怎么也要一分钱一分货。而且上面的功能都挺不错,应该是希望两只手在方向盘上就可以处理一些开车过程中的事情,避免单手驾驶等行为。
中控台的配置就比较中庸,但是目前位置空调还是很给力的。
中控台上的8英寸彩屏,还是有点东西的,至少倒车影像和倒车雷达都算是标配,还是挺靠谱的。之前研究过一下怎么用sync3系统和手机相连,后来玩明白了,感觉确实是挺好用的,还可以通过语音来操控。
S档没怎么用过,主要是觉得费油,再说了这哪哪都是平地也确实是用不上。电子手刹肯定是不得不用,看着小巧,用着方便。
最后来个天窗,全景天窗不得不说是真的大。