先简单码些字，看到论坛里这么冷清，从axela跳槽过来刚好昨晚接机回来发个占坑帖，后面有时间再慢慢补作业
琥珀色很喜欢
尾灯还是像GS8一样有很高的辨识度
个人小毛病，镀铬贴字现在已经全部扣干净了
头等舱，给家人的关怀，司机视角
市内跑到过得最低油耗，日常加点堵车的情况油耗基本在11-15L左右
高速不堵，到T3时跑到的最低油耗，最高时速110km/小时
小小的硬伤，不过不是商务用，基本上行李不多完全够用，多了个婴儿车放不下，就塞在过道里了
晚上到家是的最低油耗，全程normal模式
从这里开始正式补上提车作业吧
之前从没想过自己会成为传祺车主
缘分开始也是因为家庭
通过往期的帖子就能知道我的家里多么需要一部6-7座的商务
家人需要会定期往返机场、码头接送，之前一家人出行都是通过租车平台租一台商务车完成接送，实话实说，每次费用都会在千元上下，久而久之购车的念头更加强烈
这时候GM8出现了，个人认为它是7座商务车市场里的搅局者，选它也是因为价格和广汽在国产车厂中的品质和设计没有掉线
同时也咨询了身在传祺参与了GM8设计的工程师朋友，得到的答案中肯，品质自然不用去和合资比较，但是一定不会比自家的GS8差
LED大灯，虽不如氙灯+海拉透镜在夜晚的效果那么出色，但是从技术上讲已经实现了弯道超车，这里还要说明，低配和次低配的自动头灯是自动调节大灯高度，不是自动开启，准备买这两个配置的车主朋友们还是要手动打开一下
镀铬略多
内饰中规中矩，空调操作面板的缝隙已经被我列为卫生死角
冷车启动发动机有十几秒轻微抖动，过后就一切正常
说了一堆毛病，不过还是蛮喜欢它的，毕竟不能总是拿那些已经存在了几代的车型优点比缺点，如果你想要你就必须明白你要的是什么
真皮革搭缝线
二排空调控制面板，实用配置
中间很大块液晶显示屏
这里忍不住再吐槽一下方向盘3点和九点方向按键太靠近掌肚，转弯打方向时两只手都会有误触按键的情况发生
各种接缝也都OK
大后视镜
T型中控很大，赞下空调凉的很快
可调头枕
家人们现在都不喜欢坐第一排了，绝对不能浪费第二排的座椅，厂家如果能看到的话强烈建议第三排座椅也加上isofix接口，至于第三排孩子坐安全与否的问题大家不用担心，市内通勤，很少高速，超过500km会直接为孩子们选择✈️，尾厢门重到抬不起
，对了，配置是次低配
，对了，配置是次低配
请大家不要吐槽脚垫，商务车脚垫太贵了，
，其二就是过年要回北方，木地板担心下雪后会有点小滑
，其二就是过年要回北方，木地板担心下雪后会有点小滑
空间真的很抢眼，静音也比竞品要好，就是发动机舱传出的声音略大
最后附上4岁的孩儿下车的场景
附上800km实际油耗，行车电脑还算比较准
传祺M8
3.73分
良好
推荐外观：这个就不用说啦，自从改款后人见人爱！ 内饰：布局合理，空间利用率很高，尤其换装电子档把后，档把下部的空间利用率特别频繁。 智能化：该有的都有，满足基本使用需求，但偶尔会自己弹出来语音控制，有待优化。 空间：2，2，3的布局非常合理，第三排还可以单独放到，这样平时拉点东西再拉人的时候就完全可以分开利用，很棒！ 操控：底盘很扎实，跑高速指向性很精准，跑起来心里不慌，方向盘稳重。 动力：得益于2.0T的发动机➕爱信8AT变速箱的加持，油门反应灵敏，高速120码超车动力依然随叫随到，但偶尔2，3档之间切换时变速箱会有顿挫感，有待改进优化！ 配置：主驾驶基本配置堆满，该有的都有，2排通风加热按摩腿拖，跑高速利器，几个小时不累，睡觉也很舒服，好评！ 舒适：座椅舒适度良好，视野也很开阔，尤其二排可以接近于平躺，长途驾驶家人休息非常棒。满座三排并不是小板凳，可以舒适乘坐，靠背角度可以调节，乘坐舒适！
评价车型：传祺M8 2021款 领秀系列 390T 尊贵版
一π胡言
5.00分
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快来回复楼主呀
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