今年的七夕被台风彻底吹走了。不知那晚，牛郎和织女是否成功相会了？但愿喜鹊大姐们给力，给他们搭建了美丽的鹊桥。
作为已婚人士，我的七夕节其实即使没有这阵强烈的台风，也早已很平淡了。习惯了生活中的柴米藕盐酱醋茶，虽平淡无奇，但很满足。当然，平淡的生活也需要点缀，这样的生活才完整。
我是一个顾家的男人，也是千千万万爱车的男士之一。虽前前后后换过几次车了，但自它的到来，我便再也没有移走对它喜爱的目光。这个七夕，外面风雨大作，咱不聊美女（也没有美女相伴相约），咱就聊聊它——我的爱车DS5。
DS5是DS进入中国后推出的第一款车。这款运用了DS第一代设计语言设计的车型，采用了大两厢的设计，搭载了PSA和宝马合作开发的王子系列发动机，爱信6速自动变速箱。可以说是要颜值有颜值，要动力有动力，加上法国人独到的底盘调教，绝对称得上DS的代表作。它犀利超前又不乏时尚美丽，内饰更是奢华精致，科技感十足。至今，我对它仍是爱不释手。即使抛开它的内在美不谈，仅是外观就足够惊艳若干时光了。
为了衬得上它的风采，我特意给它选了一个高大上的环境——无锡太湖国际博览中心。不想用太多的溢美之词，图片是最真实的存在。蓝天白云下，一张张图片正在诉说着DS5的卓然风采。
DS5的前脸设计，绝对是超前的。不说它上市的那一年，即使在当下，它的设计也是不落后的。该有多元素全有了：大嘴，镀铬装饰，层次感等等齐了。圆润饱满的前脸，没有臃肿感，给人以时代感、力量感。不得不说，这样的设计是很容易俘获我这样的文艺青年的。
除了熠熠生辉的前格栅外，前脸最帅气的应该就是这对集当下诸多车灯科技于一身的前大灯了。加上这道超长的灯眉，帅得已经快没朋友了。开这样的车出去，要做好它盖住你所有光芒的心里准备。
我个人比较喜欢的除了大灯，还有这个回旋镖式的雾灯区域了，这里集成了转向灯和雾灯。它的出现，增加了车头的层次感和未来感。车头设计的成功，它功不可没。这样的大灯和雾灯区域的缺点嘛，就是维修成本会高不少。从另一个层面提醒我们安全驾驶吧。
流线型的造型，塑造了修长的车身。悬浮式的车顶和白色的车身配合得可谓相得益彰。完全摒弃了俗套的大两厢车的外形。当然，那条灵动优雅的腰线也功不可没，在后面的拍摄中，我也对它有所体现。
欣赏完侧面，该来说说车后面了。整个车尾感觉饱满大气，实际尾箱装载空间确实还不错。立体的尾灯呼应车头，镀铬的双出尾排比较耐看。应该说和整车的设计的和谐统一的。
接下来该来说说车内设计了。市面很多车外形不错，内饰却很老气；又有些车外形不咋地，内饰倒还可以。当然也有些车外形内饰很协调，DS5在这方面可以说是典范。跟犀利超前的外形设计相比，内饰设计绝对不落伍。飞机座舱式的内饰布局，绝对有创意。此外，DS5在内饰选材方面也做得很出色，材料环保健康，做工奢华精致，配置更是科技感、豪华感十足，绝对对得起它的价格。
看着自己用心拍摄的图片，写着真实的文字，这样的七夕很充实。当然这要感谢我的御用模特——DS5。我想我会继续保持对它的这份喜爱的，拥有一辆喜欢的车就像拥有一个知心的好朋友一般，不求数量多少，只求质量高低。而DS5恰恰正是一位优质的老朋友，一位可以相伴许久的好友。
作为已婚人士，我的七夕节其实即使没有这阵强烈的台风，也早已很平淡了。习惯了生活中的柴米藕盐酱醋茶，虽平淡无奇，但很满足。当然，平淡的生活也需要点缀，这样的生活才完整。
我是一个顾家的男人，也是千千万万爱车的男士之一。虽前前后后换过几次车了，但自它的到来，我便再也没有移走对它喜爱的目光。这个七夕，外面风雨大作，咱不聊美女（也没有美女相伴相约），咱就聊聊它——我的爱车DS5。
老规矩，先来一张定妆照。
为了衬得上它的风采，我特意给它选了一个高大上的环境——无锡太湖国际博览中心。不想用太多的溢美之词，图片是最真实的存在。蓝天白云下，一张张图片正在诉说着DS5的卓然风采。
来个慢镜头，定格画面，慢慢拉近距离。
近一些，再近一些。
让你看个真切。
再摆个姿态，耍个酷。
说完正面，容我再摆个酷，过渡到车身侧面吧。
45度角看，没毛病，必须帅。
双色配色的后视镜。
优雅与力量感并存的腰线。
还是后视镜，从车门上斜伸出来，帅气又不失可爱。
我加了个小圆镜，貌似也很搭。
四门都带无钥匙感应门锁系统。日常使用，真的超方便。
这个是哪里，就不用我说了吧。
还有，还有，我一直认为衡量一辆车好不好的标准之一：大脚。
这样动感的轮毂，还有米其林235/45 R18轮胎加持，视觉感受不错，驾乘感觉也很不错。（轮胎旧了点，见谅）
继续告一段落，摆个姿势，耍个酷吧。
多视角展示下
具体说说这款尾灯。造型我很喜欢，也采用了LED 的设计，红色的配色和白色的车身特别搭。就是刹车灯泡貌似比较容易坏，我的坏了两个了。好在价格比较便宜。嘻嘻
老规矩，摆好姿态，来一张。
这个角度，貌似我拍得比较多了，都成定势了。
8年前上市的车，仪表已经是液晶的了。而且很运动，我喜欢。
更有超震撼的配置：抬头显示。显示的内容信息也十分丰富。
豪华车的标配之一：钟表。DS5上配备的是浪琴代工的GPS同步时钟，够豪华，够科技吧。
中控屏幕嘛，对于今天来讲，确实小了点，稍微有点落伍了。好在系统反应速度很不错。
该来说说变速箱了。DS5采用了爱信6速手自一体变速箱。和200p的王子发动机匹配上还有待提高，换挡速度不是很快，有一定顿挫感。
变速杆的造型我是很喜欢的。变速箱带雪地、运动模式。
全nappa皮的座椅，舒适度，包裹性，支撑性都很棒。这可是当年吸引我买豪华版还是尊享版的主要原因之一。
副驾驶座还带老板键。
主副驾驶座椅都带多向调节，还有加热，甚至按摩功能。法国人会享受果然名不虚传啊。
整车营造出的氛围豪华，舒适，大气。全车采用了多达12块玻璃，所以车内的采光也非常好。
最具备飞机座舱气息的就是这个头顶控制台了。看像不像一架滑翔的飞机。很炫，很未来。
DS 5
3.57分
良好
推荐优点: DS5最突出的首先应该就是它的设计感吧。这种设计语言是超前的，独一无二的。 缺点: 后悬挂不是独立悬挂，品牌认知度一般。
评价车型：DS 5 2013款 1.6T 尊享版 THP200
背着相机走走
4.75分
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