朗逸也在每年跟新，改款，朗逸我最初见到他的样子是那个修长的车身，底盘扎实的车子，记得我有一次坐出租车，感觉车子底盘很稳的车，就是朗逸，那时给我留下了很深的印象，我说这个车子底盘怎么这么稳，很舒服，过坑也不会很颠簸，过滤的很好，而我坐宝来就没有那种感觉。所以我对朗逸还一直有好感的。后来朗逸出了2013改款，车身变得放投放脑的，有点小帕萨特的样子，不过朗逸还是销售长虹，经久不衰。
现在，我们迎来了2018款朗逸，采用了全新的MQB平台，车身更大，更长，轴距也更长了。
车身尺寸为4670mm*1806mm*1474mm，比现款长了很多，轴距达到2688mm，也比现款长了不少，所以整车看起来更加修长，轴距加长之后，后排乘坐空间就更大了，后备箱也大了。
另外，外观也是变化很大，不会是那种方头方脑的感觉，特别是尾灯，更加修长，显得很大气。
所以，朗逸应该能够再次保持销量长虹吧。
新款尾灯造型不错 1.4T车型还有熏黑处理
尾部造型比较大气 很有档次感
新款更长了，后门还多了一个 小窗
全新的前脸风格 全新的设计 更加新颖
后排门板的储物格够大
内饰一览 可惜是低配 方向盘不是皮质 也是光秃秃的
侧面气囊 标配 安全有保障
后排隆起还是有点高
不过好在 容纳41码的鞋子不算费劲 标配后排出风口 这个不错。
2688mm的轴距 后排空间很宽裕
后排可以比例放倒 提升扩展性
黑色鲨鱼鳍天线 提升档次感
1.5L 自然吸气发动机，还提供了 1.4T 的发动机。
电瓶还比较厚道 是 12V 59AH的
朗逸
3.82分
良好
推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
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快来回复楼主呀
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