话说到明年，宝沃品牌就将迎来它的第100个年头了。百年间宝沃历经辉煌与沉浮，然而不变的是那嵌有不莱梅百年盾徽的身影。2015年复兴的宝沃高调亮相，让所有人无不感到激动，但现实情况，在熙熙攘攘的车流中我们鲜能见它的踪迹，那么宝沃现在的产品到底怎么样，下面我就和大家聊聊宝沃旗下的紧凑型SUV BX5，官方指导价12.38-21.98万元。
从外观上来说，BX5的辨识度非常高，无论是前脸的直瀑式中网、L型日行灯；还是圆润又带有层次的尾部，都让人记忆深刻。
侧面的线条，圆润中带有力量，双色的防擦条设计有运动氛围。
经过几天的试驾，从陌生到熟知，我对这台BX5有了更深刻和具体的认识。
进入驾驶舱，BX5的设计营造出了豪华感，手能触到的地方基本都有软包，座椅也很舒适。但值得说明，内饰整体的材质和做工一般，在细节部分还有提高的空间。
档把周边的功能区，按键布局清晰
熟练之后，通过控制区的旋钮可以直观选择和使用中控屏中的各级菜单。
空调控制区下方有个储物空间和12V电源和两个USB接口，其中一个为专门的充电口。
后排空间充足，座椅舒适。同时，配备了扶手箱和脚底出风口。
全景天窗可以有
圆形的内饰灯有特点，可爱。
电动尾门
我试驾的这台18款的BX5，搭载的是一台带直喷的1.4T发动机，配合爱信的6AT变速箱。平顺性表现优秀，涡轮介入突兀感不明显，挂上S档行驶在山间，动力虽说不到随叫随到，但也足够用。操控表现惊喜，跑在山路上自信心十足。
最后我用这张照片和一句诗来给予BX5吧，雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。期待宝沃的车和市场表现越来越好。
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