2018年8月2日到4s店做常规保养，发现车身底盘生锈严重，甚至很多地方已经锈透，大面积的生锈，说明采用劣质钢板。4s店人员说要回报给厂家，当日下午16点左右，4s店人员打电话说厂家以过保不予保修，试问这样的车难道只能开6年就得报废了，使用劣质钢板到最后要消费者承担吗？
回复
(共7楼)
同感，我的宝骏630,2013款的，保养的可好了，都开始烂了，跟公司客服联系，说明了是2013年4月买的2013款轿车锈烂了，客服让去当地4S售后进站检查处理，开了20公里去了，4S看了说过保了，抱歉，让联系厂家，打电话给厂家，说过保了，不与维修，只能自己掏腰包维修，什么玩意，骗我来回40公里去了，然后在给我回绝过来，宝骏商家拒绝维修，说保质期3年，过保了，自费修理。现在投诉宝骏轿车生锈腐烂的可多了，11款，13款630很多都这情况，现在新出的什么510，530,560也有人反映车身生锈腐烂，有的才入手几个月就这样，宝骏轿车就是个垃圾产品，存在质量问题。
最近在车质网投诉，4S店总给我打电话，协商，说是过保了，厂家不管，但他们愿意以打折给客户修车，让我自己出钱，他们给最优惠的价格修理，希望我撤销投诉，对于他们的服务和产品质量我就是不满意，现在还在投诉，又不是我自己造成的，凭什么要车主承担，就该厂家来承担。
有问题的车主一起来车质网投诉吧，你去4S店，只要过了3年人家一句:抱歉，过保了，就给你打发回来了，你说什么都没用，没人理你。去车质网投诉，他们主动找你解决问题，这就是差距。
看看这位仁兄的车，很狼狈，比我的还惨。
看看一天投诉宝骏轿车的有多少？
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快来回复楼主呀
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