Movistar Yamaha MotoGP车队的瓦伦蒂诺·罗西从一开始便高歌猛进，马维瑞克·比尼亚莱斯则在尾声阶段开始追赶，最终罗西获得亚军，比尼亚莱斯上升至季军，实现了本赛季首次联袂登上领奖台。
罗西从第6名发车位起步。在通过1号弯后，他超越了比尼亚莱斯和安德烈·多维兹奥索（杜卡迪），上升到了第4名，从一开始就加快了节奏。在前2名车手扩大领先优势之后，他向身前的达尼洛·佩特鲁奇（杜卡迪）施加压力，在第9圈的1号弯入弯点将其超越，上升到了第3名。
这时，罗西与乔治·洛伦佐（杜卡迪）、马克·马奎斯（本田）的差距在1秒以下，他拼命追赶，趁着前2名车手互较高下的机会缩短了差距，并在3圈后因为洛伦佐在10号弯中发生失误而上升到了第2名。尽管洛伦佐紧追不舍，但罗西仍然逐渐扩大了领先优势。到尾声阶段他开始追赶马奎斯，但由于和洛伦佐的角逐花费了太多时间，他未能缩小与对手的差距，最终第2个通过了终点。与马奎斯的差距为2.196秒。
另一方面，比尼亚莱斯被罗西超越后，在比赛开始阶段位居第5。但是由于找到节奏花了一定的时间，到第5圈为止他被卡尔·科拉齐罗（本田）和多维兹奥索超越，还被阿尔瓦罗·包蒂斯塔（杜卡迪）反超，但由于科拉齐罗摔倒而位居第7。
3圈之后，比尼亚莱斯将圈速提升到1分21秒以内，接近了争夺第4名的集团，来到了多维兹奥索的身后，在倒数第8圈时将其超越。接着他又超越了包蒂斯塔和洛伦佐，上升到了第4名。之后比尼亚莱斯开始追赶佩特鲁奇，在比赛进入到倒数第2圈时超越了对手来到第3后，他大力驱动赛车直到结束，第3个通过了终点。其与头名车手之间的差距为2.776秒。
获得亚军之后，罗西的赛季积分增加至119分，守住了积分榜第2的位置。比尼亚莱斯则以10分的差距位列第3。在制造商积分榜方面，雅马哈上升到了第2名，落后头名40分。Movistar Yamaha MotoGP依然保持着车队积分榜榜首的位置，领先第2名14分。
罗西从第6名发车位起步。在通过1号弯后，他超越了比尼亚莱斯和安德烈·多维兹奥索（杜卡迪），上升到了第4名，从一开始就加快了节奏。在前2名车手扩大领先优势之后，他向身前的达尼洛·佩特鲁奇（杜卡迪）施加压力，在第9圈的1号弯入弯点将其超越，上升到了第3名。
这时，罗西与乔治·洛伦佐（杜卡迪）、马克·马奎斯（本田）的差距在1秒以下，他拼命追赶，趁着前2名车手互较高下的机会缩短了差距，并在3圈后因为洛伦佐在10号弯中发生失误而上升到了第2名。尽管洛伦佐紧追不舍，但罗西仍然逐渐扩大了领先优势。到尾声阶段他开始追赶马奎斯，但由于和洛伦佐的角逐花费了太多时间，他未能缩小与对手的差距，最终第2个通过了终点。与马奎斯的差距为2.196秒。
另一方面，比尼亚莱斯被罗西超越后，在比赛开始阶段位居第5。但是由于找到节奏花了一定的时间，到第5圈为止他被卡尔·科拉齐罗（本田）和多维兹奥索超越，还被阿尔瓦罗·包蒂斯塔（杜卡迪）反超，但由于科拉齐罗摔倒而位居第7。
3圈之后，比尼亚莱斯将圈速提升到1分21秒以内，接近了争夺第4名的集团，来到了多维兹奥索的身后，在倒数第8圈时将其超越。接着他又超越了包蒂斯塔和洛伦佐，上升到了第4名。之后比尼亚莱斯开始追赶佩特鲁奇，在比赛进入到倒数第2圈时超越了对手来到第3后，他大力驱动赛车直到结束，第3个通过了终点。其与头名车手之间的差距为2.776秒。
获得亚军之后，罗西的赛季积分增加至119分，守住了积分榜第2的位置。比尼亚莱斯则以10分的差距位列第3。在制造商积分榜方面，雅马哈上升到了第2名，落后头名40分。Movistar Yamaha MotoGP依然保持着车队积分榜榜首的位置，领先第2名14分。
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