提到电动车，在老司机之间有个不成文的约定，那就是能离多远离多远。很多人觉得我这么说是不是歧视电动车，还真没有，只是大家真的不想惹麻烦。就像有个霸道4000车主说的，哪怕撞辆劳斯莱斯都不愿意撞到骑电动车的人。原因有两个，一个是车和车碰撞，人往往没有什么事，而电动车则不同，谁也不愿意看到人被撞的那么严重；而另一个则是最重要的一点，那就是汽车如果碰撞起来赔的钱基本上是固定的，毕竟即便是4S店比较贵也有个标准，而人则不同，真的出点什么事情赔起来都麻烦。而今天就唠唠，不论对方是否违章行驶，为何开车遇到电动车能离多远离多远？



第一点：赔不起

就像开头说的那样，撞到人是很难说到底赔多少是合适的。有人说保险公司赔啊，讲真，如果是小的事故赔钱还是比较好办的，但是如果遇到重大事故，理赔和纠纷是非常麻烦的。很多老司机身边的朋友可能都遇到过这些情况，那就是当时说保险公司管，结果被撞的人出点什么事，家属天天会闹，有些钱保险公司根本就不管，你真的觉得什么钱保险公司都能替你出？记得有个汉兰达司机把一个电动车司机撞死了，保险公司赔偿过之后，家属天天去汉兰达车主的公司闹，无奈之下汉兰达车主最后还是赔了对方十多万才算完事。有人觉得法律不是这么规定的，我只能说法律有时候并不能决定一些无奈的所作所为。

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第二点：电动车变数多

记得我之前说的不管电动车违章与否吗？实际上电动车很多都不是按章行驶的，至少那么多的违章电动车是让机动车头疼不已的。举个简单的例子，高架桥让电动车上马？你可以看看有多少电动车在机动车才能行驶的高架桥上横冲直撞。另外要说的就是很多电动车的车灯都是换的，更有大批电动车司机没有打转向的习惯，可谓是想变道时随时就变了，根本不给你反应的时间。有个朋友就是，当时开别克GL8在正常行驶，前面电动车突然变道到他前面，结果刹车来不及就撞上了，即便是你在机动车道上正常行驶，即便是对方突然变道，但是还是有一定的责任，你让机动车车主是什么想法，所以惹不起还是躲得起的吧。



第三点：没碰到也是事

很多人觉得事故的发生只有是碰撞之后才可以，但是实际上机动车和电动车之间的事故有时候真的是非接触的也可以。比如前面的电动车在机动车道上行驶，你从后方按了下喇叭把对方吓倒了，那么不好意思，你也是有责任的。至少之前就有报道说过，有个师傅按完喇叭对方倒了他没当回事，在回家后不久接到电话说自己肇事逃逸当时就懵了，最终还真的按这个处理的，你说冤不冤？所以不止要远离，还要悄悄地远离，不然真的太危险了。