元EV360的前脸设计相比燃油版的元进行了很大改变，使用了超大面积的进气格栅设计，当然了，纯电版的车型其实是不需要空气进入的
正面使用了一块六边形的仿进气格栅设计，尺寸很大，占据了整台车的视觉重心。内部为封死的设计，因为元EV作为电动车，并不需要空气
大灯组的造型凶狠，一条镀铬饰条横穿中网与大灯组，提升了视觉宽度
雾灯处其实为转向灯设计，造型不错
大灯组为卤素透镜大灯，一条折现形的LED日间行车灯增加了生动感
侧身侧面的线条比较复杂，车窗玻璃造型一直延续到了尾部，整体看起来比较呆萌，毕竟这是一台小型SUV。元EV360与燃油版尺寸一致，车身长宽高：4360×1785×1680mm
车身四周拥有塑料防擦件，提升SUV的观感
轮毂的造型采用了熏黑式的设计，很起来很运动，搭配的是国产佳通轮胎
后视镜使用双色设计，镶嵌在门板上提高A柱视野
后视镜下方拥有广角摄像头和迎宾灯，配置不低
门把手集成了无钥匙进入功能
车玻璃下沿的镀铬饰条延续到了车尾，上面蓝色的EV铭牌突出了它的身份
元EV360的尾部设计和燃油版保持了一致，并且提供了背书包（外挂式备胎）和不背书包两种版本，本次测评的是不背书包的版本，不提供备胎，只提供快速补胎工具。
尾灯采用不规则回旋式造型，显得十分精致
右侧尾灯上集成了后备箱开启键
后备箱采用侧开的方式，和燃油版一致
元EV360搭载比亚迪自主研发的永磁同步电机，峰值功率为160kW，峰值扭矩为310Nm，0-100公里/小时加速仅为8.9秒
采用了三元锂电池，它的容量达到了43.2千瓦时，能量密度为126.91Wh/kg。该车综合续航里程为305公里，最大续航里程可达360公里。
元EV的内饰设计与燃油宝保持了一致，区别在于电动版的车标和空调出风口是蓝色，强调新能源身份。整体的造型前卫动感，银色饰条为全黑的内饰增加了生动之感，正面偏圆润的中控弧度为这台小型SUV带来了萌萌的感觉
三幅平底运动式方向盘，中间是蓝色的篆体元字
闪电形的银色饰条看起来十分年轻动感
方向盘上集成了多功能按键，右侧多功能键区采用分区设计
仪表盘采用双炮筒式设计看起来很运动，绿色的背光很有科技感，中间集成一块彩色液晶显示屏，分辨率较为一般。我尝试启动这台车，按下了一键启动按键，车子居然一点声音也没有，我还以为车子没发动，直到看到液晶显示屏上显示：已启动，可挂档行驶，才知道车子已经发动，真的是静的出奇！
胎压监测功能，车子的功能还是比较丰富的
方向盘左侧功能键
车门把手使用皮革材质包裹加入了蓝色缝线，升降窗按键上集成了仿纤维的饰板
座椅采用皮革材质，同样加入了蓝色缝线
不规则的空调出风口看起来时尚大方
8英寸的中控屏使用智能系统，功能强大，高配车型拥有车联网功能
下方实体按键区
后倒车影像
圆形空调出风口可爱呆萌，加入了蓝色线条
手套箱的空间还不错
空调控制区采用三圆式造型，拥有自动空调功能
上手无难度
集成一块温度显示屏
档把区的设计简洁，匹配的是固定齿比的电动车单速变速箱
电子档杆富有科技感
档把前方储物，后面是功能按键
电子手功能键。旁边是两只杯架和一个储物格
中央扶手箱空间还不错
后视镜集成了行车记录仪功能，并且可以显示方向
天窗控制区
全景天窗的效果不错
后排座椅
后排地台隆起不高，空间不错
提供了储物格和两只USB接口
112
快来回复楼主呀
海报生成中...
生成失败