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【2018新车总动员】潮流随我动,体验现代全新领动
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2018-07-01 17:30
本帖被收录进精选日报-全民试车
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我们都知道韩系车在国内很流行,从前几年的现代伊兰特到现在的领动,新途胜,索九等等,让我们见识了韩系的创新精神。再次见到领动,感觉2108款新款领动变化不算太大,还是给我很惊艳的感觉。2018款车型只有1.6L车型15周年特别版和1.4T双离合活力版,这两款车型在配置上都有一定幅度增加。其中1.4T GLS车型增加了增加了自动启停系统、智能钥匙手环配置。领动前脸采用了最新家族式的设计元素,六边形的中网很醒目,犀利的大灯设计线条流畅。车身尺寸维持原来尺寸没有增加,轴距增加到2700mm。领动内饰上设计更具家族风格,做工用料比老款的强上许多倍。内饰设计偏向简约的风格,方向盘设计的不错,领动车型提供多功能方向盘。中控台上的8寸液晶屏显示效果清晰,支持目前流行的CarPlay功能。领动车型带ABS、VSM车辆稳定控制系统、AEB自动紧急制动、BSD盲区监测、LDWS车道偏离警示等主动安全配置。动力上配备了1.4T涡轮增压四缸发动机,最大功率为95.6kW,匹配7速双离合变速箱,增加自动启停后油耗有所下降。

曾经风光无限的北京现代,如今有些风光不再,冷清多了
全新领动没有过多的宣传,在低调中悄然上市,眼前的领动是2018款车型
前脸是我们很熟悉的流体雕塑的设计语言,镀铬装饰的前进气格栅十分精致
大灯加入了透镜,远近光分体式设计,转向灯都集成在灯罩内部
圆形的雾灯,上方是辅助照明,黑色装饰中很低调
后视镜双色配色,带有转向灯功能
车身侧面的BLUE DRIVE标识
锦湖轮胎配合双五辐轮毂造型时尚
205/55R16寸轮胎
现代车标位于车轮中心处,显得十分精致
车尾设计的相当时尚,大面积的尾灯带有LED光源
车尾的接缝均匀,做工在合资品牌中值得肯定
车尾的标识,TGDi
带有装饰的排气管,实际上是单边排气
面积比较大的鲨鱼鳍天线,白色与车身颜色很协调
走进车内领动采用全新的设计语言,全黑色的配色着重突出运动氛围,中控台带有软新材料
平底式多功能方向盘,带有多功能按键,皮质包裹红色缝线
左侧带有音量控制、蓝牙电话
右侧的菜单控制,上下选择和OK键
领动带有大灯调节、仪表盘亮度调节、车身稳定系统
中控台除了镀铬外,在中控台下沿位置加了仿碳纤维的饰板
空调控制区域设计的很简单,旋钮加上按键,容易操作
一键启动被放置在转向柱上,钥匙孔位置
1,4T配备7速双离合变速箱,挡把造型中庸没有亮点
在中控台下方是点烟器 AUX USB 12V接口,基本上可以满足日常需求
手提式手刹,旁边是杯架
中央扶手箱里侧空间表现不错,宽度和深度均不错
其实领动内饰还是以简约为主,没有太多的装饰,中控台大屏支持目前流行的手机互联
座椅上采用织物与皮质混搭座椅,舒适度算是不错
后排腿部空间很宽裕,缺少中间头枕,坐垫较为宽大
天窗成为一些车型必要的装备之一,领动配备小尺寸的天窗
副驾驶侧座椅后方带有网格储物袋,可以放些小物品
后排设计了中央扶手,扶手上带有杯架
地板中间隆起高度很低,基本不影响乘坐舒适度
后备箱开启展示,高度不算高
里侧下陷式空间绝对没有问题,即使大件物品也可以轻松放入
领动,2108款目前推出两款车型,1.6L和1.4T
发动机带有隔音棉,机舱很整齐有序
1.4T发动机最大功率95.6kW,最大扭矩211Nm
目前很多车型都在采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂,有效降低了成本
发动机带有护板,可以避免小的磕磕碰碰
钥匙造型没有改变,实用耐看
来自电脑版
[本主题由 东山居士 于 2018-07-02 16:31:20 最后修改]
[本主题由 审核达人 于 2018-07-12 06:00:08 设为精选日报,原因:内容丰富]

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