之前我开的是一台日系轿车，但是随着家里人口的增加，还有收入的增长，越来越觉得轿车已经不足以满足我的使用需求了，所以就打算买一台中大型的SUV，第一是因为空间够大够实用，空间比得上MPV车型，但是底盘又比MPV高得多，通过性好。第二就是因为外观够霸气，而且不只是外观霸气，连开车的坐姿也高，有种俯视其他车的感觉。在经过了很长时间的对比之后，决定入手了大众的途昂（查成交价|车型详解），车型选择的是2.0T的自动两驱豪华型。
还是说说对比吧，因为目标是7座的中大型SUV，我也真的是看过不少的车型。
福特的锐界和探险者，这两款车外观我更喜欢探险者，但是价格太高，而且内饰设计有点老了，还是福特上一代的风格，也不知道啥时候就会换掉。锐界内饰虽然还可以，但是前脸我真的喜欢不上来。虽然价格便宜，但买这个价位的车型了，难道还花钱买个自己不喜欢的车型将就吗？
丰田的汉兰达和普拉多我也去看过，结果和福特那边差不多吧，普拉多太贵，而且没什么优惠，虽然是V6的发动机，但最差的价格都要40多万，买途昂也能买高配车型了，一点都不实在。而汉兰达呢又小了点，而且前脸我也是不怎么喜欢。另外就是汉兰达的中间座椅，坐姿比较矮，坐着很不舒服，这一点让我也不能够接受。
然后40万以内的中大型SUV也就剩下大众的途昂了，上市才一年多，车型比较新，而且这车前脸真的好看，有点探险者和普拉多综合体的感觉，既有探险者的厚重感，又有普拉多的野性。内饰用料说实话确实一般，比不上探险者，但是设计也挺好看，有种大众车型特有的机械感，2.0T的发动机，动力够用，配置也够高，空间也还可以，最关键这是一台大众，虽然到处被调侃，但不得不说在普罗大众的眼里，大众真的要比福特丰田高半级。
福特的锐界和探险者，这两款车外观我更喜欢探险者，但是价格太高，而且内饰设计有点老了，还是福特上一代的风格，也不知道啥时候就会换掉。锐界内饰虽然还可以，但是前脸我真的喜欢不上来。虽然价格便宜，但买这个价位的车型了，难道还花钱买个自己不喜欢的车型将就吗？
丰田的汉兰达和普拉多我也去看过，结果和福特那边差不多吧，普拉多太贵，而且没什么优惠，虽然是V6的发动机，但最差的价格都要40多万，买途昂也能买高配车型了，一点都不实在。而汉兰达呢又小了点，而且前脸我也是不怎么喜欢。另外就是汉兰达的中间座椅，坐姿比较矮，坐着很不舒服，这一点让我也不能够接受。
然后40万以内的中大型SUV也就剩下大众的途昂了，上市才一年多，车型比较新，而且这车前脸真的好看，有点探险者和普拉多综合体的感觉，既有探险者的厚重感，又有普拉多的野性。内饰用料说实话确实一般，比不上探险者，但是设计也挺好看，有种大众车型特有的机械感，2.0T的发动机，动力够用，配置也够高，空间也还可以，最关键这是一台大众，虽然到处被调侃，但不得不说在普罗大众的眼里，大众真的要比福特丰田高半级。
前脸，我觉得特别有力量感。
大灯外部造型一般，但是内部造型很不错，和中网的银色装饰条连成一体，好看！全LED大灯，还有日间行车灯，亮度很不错。
侧面，照片看着不显大，但是实车非常大，不过因为比例很协调，所以看着不大。前后轮的轮拱都是凸出来的，超级有力量感。
侧面的装饰排气口还可以。
双曲率后视镜，视野比普通后视镜大，带有后视镜加热，不过不带自动防炫目，这点差评。
19寸的轮毂，不如高配20寸的，但是255的胎宽还是给力。
车尾有新款途锐的感觉，好看，高档车型的厚重感真的是抄袭车型抄不出来的。
尾门电动的，使用超级方便。
关门也只需要按一下按钮就可以关闭，高档车型的优雅。
后备箱这个东西我就不是很清楚了，有知道的车友吗？求解答。
前排车门，典型的大众式设计，很多直拐角，看着确实有机械感。
车窗和后视镜按键，下方是后备箱门打开按键。
前排车内。
途昂的天窗我真的要给好评，面积非常大，而且中间横条很细，采光相当好。
天窗开关和各个按键。
真皮方向盘，手感超级细腻，摸起来超级舒服，绝对不是汽配城加装得出来的。
仪表确实差点意思，虽然是低配，但是起码也30多万了吧。
大鸡腿档把，手感可以。
可以单独两边开启的手套箱，很实用的一个小设计，副驾驶要拿东西的时候，也不影响主驾驶的枕在上面。
手套箱不是特别大，放点车的手续就慢了，因为里面有个CD机。
中控屏幕显示效果还不错，不过就是尺寸小了点，只能算够用吧。
顶部一个储物槽。
再看看后排，空间真的非常大，不比中大型轿车差多少。
而且后排底盘几乎是纯平的，也就是说坐中间位置的人，长途乘坐也不会影响舒适性。
最后钥匙神器发上来，求版主赐个精华……谢谢啦。
途昂
4.05分
优秀
推荐其实我关注途昂也有很长一段时间了，后期还是决定买一下它。它的外观看起来是比较漂亮的，而且我媳妇儿第一眼就比较喜欢它。
评价车型：途昂 2021款 380TSI 四驱尊崇豪华版
浮华乱世
4.75分
查看1042位真实车友评价
311
快来回复楼主呀
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