不知不觉中、我的宝骏730（查成交价|车型详解）就满2年啦、自用跑得不多、3万多公里总里程、
发动机防冻液、看副水箱、新车时候防冻液是蓝色的、
现在已经变色啦变成茶褐色的啦、防冻液变色就说明防冻液已经开始变质啦、或者发动机冷却系统里有杂质啦，
京东买了2瓶8升的全有机防冻液、全有机型的防冻液比普通的稍微贵点、但是、普通的防冻液建议使用期2-3年、全有机型的使用期可以5年或5年以上不变质。
先做下功课、百度一下730防冻液的放水螺丝在什么位置，是在散热水箱下部差不多中间位置、如图。
用手机伸下去拍一张我车散热水箱下部的照片，和百度出来的图上是一样的、
准备工作、找出我的双缸气泵、
找一个尖头的塑料气嘴、一片比副水箱口大一点的硅胶板、
在硅胶板中间钻一个小孔、装上塑料气嘴。
硅胶板装好塑料气嘴、另一面的样子。
准备一把老虎钳。
准备10升左右纯净水、我自己用RO反渗透净水机制的纯净水。
启动发动机、怠速热车或者开去跑1、2公里回来，等到水箱散热风扇转的时候、熄火，用手拿住老虎钳从车头水箱散热风扇和发动机的空隙伸下去、双手伸下去、注意！发动机非常烫、穿一件厚点的长袖衣服、以防万一被发动机高温烫到手、用手摸、双手配合、用老虎钳夹住放水螺丝的一字耳、慢慢逆时针拧出放水螺丝、
螺丝最后拧出来时双手快速离开发动机舱、防冻液会从放水口喷出来、防冻液也是很烫的。
拧下副水箱口盖、让旧液更快流出、流出来的旧防冻液、
流到地上的旧防冻液、已经变色成茶褐色的啦。等几分钟让旧液流干净些。
用开头准备的硅胶板和气嘴压在副水箱口上、用手压紧让副水箱不漏气、接上双缸气泵、往副水箱里打气，打几分钟气、让压缩空气把冷却系统里残留的旧防冻液吹出来。
把准备好的纯净水从副水箱口倒入一些，冲洗一下，然后把放水螺丝拧回去，不用拧紧、再继续倒入纯净水、倒满副水箱、
拔开暖风水箱进出水管上面那根细管的一头、排一下空气、等水流出来、插回管子，启动发动机运转几分钟、熄火、再拧掉放水螺丝、放水、再用气泵、压缩空气吹出残留的水。
拧上放水螺丝、拧紧、加上新的全有机防冻液、新防冻液是红色的、排空气、加到副水箱MAX刻度线、
不要拧上副水箱口盖、启动发动机、热车、期间踩一下油门，让发动机转速变化一下、但转速不要过高，等到发动机热了，散热风扇自动启动、停止几次、副水箱水位会下降一点、及时补加上防冻液，
最后、副水箱水位不下降了、开启空调热风、看空调出风口有吹出热风不、热风正常不，看仪表水温显示正常不，都正常了、熄火、再次检查副水箱水位、加到MAX刻度线、拧回、拧紧副水箱口盖，等发动机凉下来、用清水冲洗一下流到发动机和发动机下护板上的防冻液、收工。
换了新防冻液、头几天用车要注意查看仪表水温和多检查副水箱水位、水位下降补加防冻液、检查系统管路有无漏水，这次自己换防冻液、8升的防冻液用掉6升半、还剩1升多点。换后用了几天，我的车是正常的，水温显示、暖风都好、放心用车啦。
换了新防冻液、头几天用车要注意查看仪表水温和多检查副水箱水位、水位下降补加防冻液、检查系统管路有无漏水，这次自己换防冻液、8升的防冻液用掉6升半、还剩1升多点。换后用了几天，我的车是正常的，水温显示、暖风都好、放心用车啦。
云南车友来报道。
宝骏730
3.68分
良好
推荐优点: 宝骏730还行吧，一般情况吧，毕竟价格摆在那呢，对于刚需的人来说足够了，家人也觉得这个车就行啊，既然没有太好的经济条件，有这个车开着用着就满足了。七座车，空间大，满足二胎需求，一家人出行旅游不需要两辆车了。外观超赞，拥有流线型的设计，并且和大众审美观相符，车内空间超大并且座椅舒适度极高，长时间乘坐一点都不觉的累。车内2 2 3的排布非常方便，中间过道也非常充裕，再有就是内部设计有一些小的细节非常贴心，后排USB充电口还有放置水杯的地方，行驶中动力也是非常强劲，静谧性也非常号，驾驶中没有太大噪音。 缺点: 车的悬挂还是弱了一些，在通过坑洼路段时有一些颠簸感。轮胎尺寸小了一些，感觉与整车比例不大协调。
评价车型：宝骏730 2016款 1.5L 手动超值型 7座 国V
奈小乃
4.63分
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12
快来回复楼主呀
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