楼主本人北京土著一枚，在去年冬天终于与长跑五年的女友进入了婚姻的殿堂。蜜月的时候老婆本想自驾去西藏，奈何家里老爸的车实在是闲置不开，只能忍痛放弃最后去了毛里求斯。




（我毛的天真蓝啊。。。满满都是蜜月的幸福回忆）

老爸的12年型CR-V可以说是老骥伏枥志在千里，讲真这款耐用的良驹完全能满足我们全家的出行需求。但是爸妈又需要这款车用于日常代步，我们两口子也确实需要一辆自己的家用车，于是急迫的购车需求成为了我和老婆的硬刚需。




（家中的老大哥CR-V，动力充足平顺，空间宽敞舒适）

接下来讲讲我们的购车经历，从13年到今时今刻，我摇号的历程就没有终止过，直到如今我仍然坚信下次摇号我一定能够中签！与摇号多年颗粒无收的我截然相反，我老婆的态度呈好用就行的“便宜行事”风格，在16年早早把汽油车摇号变成了新能源汽车指标申请。于是，在17年12月，老婆大人的新能源汽车指标终于修成正果，花落我家了！这一次，我们终于可以圆自己的买车梦了。

有个汽油车经销商的朋友跟我说：“年前在售的新能源汽车都是老款了，年后三四月份会上一大批全新的车型。新能源指标能等半年呢，你预算也有限，不如等到年后一步到位比较靠谱！”俗话说听人劝吃饱饭，我们暂时放弃了过年前快速买车的计划，而是努力地储备着各种新能源汽车知识，铁电池、三元锂、能量密度、快充功率等等专业名词简直6到飞起。

转眼到了年后，各个款型的新车基本都上市到店了，我和老婆踏上了到各大4S店看车选车的行程。在购车需求上，我俩的选择出奇的一致，都把视线锁定在三厢车上，同时这款车要有高颜值、长续航和时尚气息。基于这样的需求，我俩的备选清单中有帝豪EV450、北汽EU400和e5 450。

我们首先去的是吉利新能源的4S店，全新的帝豪EV450已经到店，续航里程在400左右，基本满足我们的需求。但老婆在看了外观后感觉有点失望，帝豪的新EV固然好，但是外观和内饰风格实在是太平庸了。我们跟4S店销售说考虑一下，然后就赶往北汽的4S店了。




（帝豪EV看起来中规中矩，但是这种缺乏个性的感觉不是我们想要的）

北汽的车子和吉利风格不太一样，EU400第一眼看上去年轻化，老婆特别喜欢这款红色的颜色，时尚靓丽。经过短暂的试驾，我和老婆感觉开起来还不错，但是坐姿不太舒服，座椅的长度和至成都不太够，导致大腿和座椅没能完全贴合，销售说北汽的车都是这样的设计风格。后来我们了解到EU400是17年上市的车型，综合工况的续航在360公里左右，有点跟不上现在的平均续航水平。而且因为EU400是汽油车平台改造成电动车，所以电池只能布局在座椅下方，坐姿自然会受一些影响。本着货比三家的原则，暂时待选我们奔下一家-比亚迪新能源。




（摆在4S店里的EU400展车，大红色非常吸引眼球）

说实话在看车之前我对比亚迪新能源就挺期待的，因为身边不少朋友开的都是比亚迪的新能源汽车。之前了解到e5 450的等速续航里程能达到480公里，属于这个级别的佼佼者，所以很期待。进到店里，工作人员得知我们要选的是e5 450，马上安排了一辆试驾车带我们去试驾。




（店内展车图，我和老婆第一眼的印象都不错，时尚大气，沉稳不失动感）

在试驾过程中，销售一直在给我介绍这款车的性能和配置。讲真e5 450给我最深刻的印象就是他的配置和性价比。在A级乘用车中，自动头灯、自动空调、ESP稳定系统、倒车影像等等配置如此全面的车型真是少之又少。另外e5 450的乘坐舒适性和静谧性也是超级一流，经过了解e5 450的NVH是经过特殊强化的。老婆最满意的是大空间和舒适性，和某些B级车都有一拼了。





试驾后我心里其实已经有答案了，但老婆还是坚持要把价格和配置再和北汽、帝豪比较一下，还煞有介事的列了个单子，理性派的女人真是罕见哈哈哈。经过比较，发现e5 450仍然是三款车中最具有性价比，性能最棒的。果断交钱订车！没车的日子我俩一秒钟也不想再过了！下面是一些手工拍的展车图，绝对一手哦！




（老婆中意的大空间）




（集成度很高的方向盘左侧控制区）




（订金和合同也都搞定咯~销售小哥说一周左右就可以提车啦）

在万分无比特别超级激动的心情中完成了这篇帖子，希望大家轻喷哈！提车的详细作业随后奉上，敬请期待~