说实在的。我不明白怎么会那么大的骚动。它取代而已，并不是说现在的1。8马上有问题啊！为什么会引起大多车主的不满。或许有什么我普通人不了解的内幕？求知道。好奇啊！
推荐选车的时候我就看上了它，而且价格也比较合适。当时还有一定的补贴，买的时候还送了很多东西。
评价车型：途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版
伤心的小丑
4.25分
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(共20楼)
有些缺点是你察觉不到的，比如设计上的不足，匹配问题等等。1.8为什么突然停产，需要厂家一个解释。
带T直喷容易产生积碳……然后就抖动、顿挫、熄火……好的8-10万公里也跑不了……差的几万就会有问题……2.0混喷的好些，1.8t淘汰是迟早的事。
大众汽车好不容易良心发现，升级一次发动机，结果骂声一片一片……
途观L80-90锵恐髁际?.8T，卖得这么好、现在换发动机，总部一把手也不敢这么大胆吧！不可能是产品升级那么简单，要知道开发一套发动机，随便动辄就是几个亿，这1.8T最起码卖个几年把本给赚回来、而迈腾2.0T低功率版本板上钉钉马上也要上市，帕萨特我想也会等到今年换代不会在有1.8T，大众这样不地道，而且是1月1日就实施了，我觉得最起码提前一个月发官方声明才对！
论坛里叫的都是没车的，故意找事的，真车主没有出来的
起步肉，加速不错。话说回来，家用车又不是赛车，起步希望窜出去难道就不拍撞到人？
鸡油烧的大众吃不消2.0的是双喷，烧鸡油好点，但是一样烧。你什么时间看见大众把保养周期改到半年或10000公里就是基本不烧鸡油了，大众没这胆子。小日本的好点的发动机都是半年6个月或10000保养一次，一次保养才400不到。大众途观一次保养在600不到10000公里二次就多500不到，技术和工业决定一切。
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