新车说明书都会提醒在磨合期内要激烈驾驶这基本句废话普通老百姓买车心疼都来及哪里有当赛车样狂踩油门激烈驾驶那么自动挡新车磨合期注意事项完整攻略有哪些？  1转速要过  出于薄片环状活塞环与气缸壁接触有间隙实际接触只部分区段点在磨合中发动机过转速自然就增加拉毛拉伤气缸够损活塞环可能性所以般厂家都会建议新车限速在80 -90公里/时在80 -90公里/时车速段内无论足手动挡汽车还自动挡汽车按照正常换挡要求成自动速度切换点发动机在这车速段内转速在2500转/分最也会超出3000转/分这正限车速关键实质限制车速其实在限制发动机转速!在磨合期内要人为给发动机加速这―点希望有些新手引起注意也有人以为只要车速超过建议限速发动机速运转无所谓事实这正与限速建议相违背  同时在车速挂档也非常忌讳因动力足造成经常性挫车样有拉毛拉伤气缸壁损活塞环可能性还有要时间保持在某车速管速还速顺便说换挡虽然这属于磨合内容换挡以汽车速度为准而发动机转速以20公里/h换挡40公里/h换挡60公里/h换挡70公里/h换挡为最佳各相应车速段都每个档位最佳设计效率区段速挂档省油说法并正确因为能在可能损害发动机情况去省油然省汽油钱还够补偿发动机工况良而造成使用寿命缩损失  2合理控制油门  在磨合阶段平缓驾驶要求对所有运动零部件都有处尤其对磨合中气缸要避免个急字要急加速要避免在最先几百公里内急刹车  3出发前热车  出发前热车1分钟出发后几分钟避免轰油门驾驶仅在磨合期期对车都有利  4避免定速巡航  用同时速跑跑途可以让发动机内各个金属部件充分热胀冷缩达到磨合最佳状况  5勤快换挡  手动变速箱勤换挡让转速保持在发动机良动力输出范围内既避免转速过也防止档转速提速  6自动挡也要换  自动变速箱手动换挡途中适时减速手动降档避免变速箱时间在最档运行让各组齿轮到相对均匀磨合  7限制时速  磨合期车速要过120公里/h说白还避免发动机转速过问题  8避免频繁刹车  逐步磨合刹车盘刹车盘已达到良配合频繁啥车可能导致刹车片磨损均匀未来出现噪音抖动  9杜绝超载  超载来有损弹簧减震器而来会增发动机负荷利于发动机磨合  10要拉速  由于底盘还没有完全磨合磨合期内拉速存在危险另外发动机第箱机油内金属碎屑会加剧内部磨损