高速刹车失灵到底要不要拉手刹?老司机都不一定知道!
对于车来说,各个零部件都是有寿命的
使用到一定年限都会出现这样那样的毛病
如果继续不关注很可能导致该功能失效
特别是刹车系统
它是直接和车内人员安全挂钩的
而且数据显示
40%左右的交通事故和刹车失灵相关
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怎样才能预防刹车失灵呢?
首先
我们来看看常见的几种刹车异常的情况
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刹车有异响
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不知道大家留意过没有
一般洗完车或者压过水后
刹车都会有异响情况
当然,这是由于刹车片遇冷收缩产生的
但是如果平时就有异响
说明刹车片已经存在问题了?
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刹车跑偏
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当刹车时,会明显感觉跑偏
出现这种情况多半是由于刹车片磨损严重
或者刹车系统中的刹车泵让刹车片受力不均造成的
出现这种情况会比较危险
尤其是速度比较快的高速路
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刹车抖动
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对于车龄比较大的车来说
经常会出现刹车抖动情况
这样主要是刹车片磨损不均造成的
这时就要及时更换刹车片了
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刹车行程变长
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这种情况说白了
就是大家说的刹车软
而造成这种情况主要还是由于刹车系统中泵的压力不足
这时需要及时去检查修理
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以上几点都是出现刹车失灵的征兆
及时检查刹车系统才能有效预防
而有些后期情况也会造成刹车失灵现象
比如下坡过程中没有利用发动机转速制动
或这长时间刹车导致热衰减现象发生
当我们遇到刹车失灵情况怎么办呢
相信我们大部分人没遇到这种情况
一旦遇到也会不知所措,直接慌了神
下面给大家支几招
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保持冷静,打开双闪
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特别是在高速行驶时,切记手忙脚乱
先平静自己的心情
这时打开双闪
警示旁边车辆远离自己
同时要不断去尝试踩刹车(即使失灵状况)
很可能是由于制动液问题或别的问题造成临时失效
而且即使感觉杀车失灵
其实刹车力并没有全部消失
退一万步说
在那种情况,不断尝试总比不做任何措施强
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使用发动机制动
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很多开手动挡老司机应该知道
在刹车不好用时
利用低档位反拖发动机高转速来制动
自动挡也一样
不断降低档位来制动
如果当时速度很快
出于车辆对变速箱的保护作用
很可能挂不上低档
只能用别的方法了
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手刹慎用
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当刹车失灵时
使用手刹能救命也能丧命
所以一定要慎重
与手刹直接挂钩的是驻车系统并不是制动系统
只有在万不得已才能用
而且在速度较快时
拉手刹会出现后轮抱死
导致车辆失控翻车
但是如果是电子手刹车型
整体会好一些(还是谨慎)
因为配备电子手刹还会配备动态紧急制动功能
在速度低时可以用
按住手刹不放
ESP会对车轮制动
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避免熄火拔钥匙
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一旦车辆熄火
会导致刹车助力等消失
而制动力会变差
与之同时
转向助力也会消失
方向也不好控制
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寻找避险车道
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在很多高速路上
我们都见过避险车道
这都是为这种刹车失灵等情况准备的
当然,想要避险车道还要看运气
并不是想要它出现就出现
上面方法都不行的情况下
万不得已
只能用自己车身去蹭护栏等障碍物
以此来进行强制减速处理
优点: 同等价位的合资品牌里面的性价比最高!油耗低! 操控性好!
缺点: 天窗版的,车内高度有点儿矮 前窗玻璃降向下降一到3指高度时,跑颠簸的路面会响
评价车型:锋驭 2014款 1.6L 手动精英型
Paddy(安逸张扬)
4.60分
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