每逢佳节胖三斤，胖友们，你胖了吗？这一年又一年的也不是光长肉的，就昨天，2月26号终于拿到了指标，甭管之前为了这个号排了多久的队，马上撒腿儿直接奔有新能源的4S店。。。。
我是这么规划的，第一站：新款的腾势（查成交价|车型详解）500（还没上市）；第二站：荣威ERX5（已经上市）；第三站：帝豪EV450（还未上市），毕竟这几个主流电动汽车还是值得购买的，话不多说，先上腾势500的
刚拐进4s店，就看到它在这“虎视眈眈”的盯着你，气势还是有的！
我去的比较早，十点左右就来了好多人，看来这个腾势500虽然还没上市，大家关注度还挺高。。。
我觉得这个标志一出，足以说明了地位，毕竟，戴姆勒出品，必属精品啊！
我个人很喜欢尾灯上的镀铬装饰包裹着转向灯，藏住棱角却不失气势。
后备箱需要一定的近身
充电口需要摁一下才行，我第一次就没摁开。。。
除了车尾的倒车摄像头，腾是的右后视镜下面还单独特别增加了一个摄像头，估计为了减少右侧盲区视野的。
方向盘摸着手感还行
后背箱下层居然有额外的储物格
哈曼卡顿的音响，好像劳斯莱斯也有
中控台底下的USB
这个扶手放下来的时候不太好扣
后排空间还可以，我176坐下去腿前有一拳，但是头上边儿快贴顶了，不过我也知道我确实是典型的身长腿短。。。
实话讲，这车的造型和质感看着真不赖，设计的棱角我也挺喜欢，看到产品配置表，这车续航能力惊人！销售说之所以叫腾势500就是因为续航能力超过了500公里，综合的能达到451公里，如果以60公里等速续航的话能达到635公里。
这续航能力真心不错，细算下来，我一周充一回电就成，正好我家也能安充电桩，方便！销售说这车现在公布的预售价在30万左右，但是三月底就能正式上市，具体价格以及更多信息，到时候再好好盘算一下，我先去下一站，再好好看看荣威ERX5和帝豪EV450，毕竟买车不是小事，货比三家才行！
我是这么规划的，第一站：新款的腾势（查成交价|车型详解）500（还没上市）；第二站：荣威ERX5（已经上市）；第三站：帝豪EV450（还未上市），毕竟这几个主流电动汽车还是值得购买的，话不多说，先上腾势500的
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