问
刚看见有人说新MG6的胎压监测是被动式的???
胎压监测分主动和被动两种,主动式的就是你随时随地都可以看见轮胎的实时胎压数值,在我的认知里,这种才算得上真正意义上的胎压监测!而所谓被动式的胎压监测,就是平时你想看具体胎压数值的话是看不到的,只有到轮胎漏气、缺气到一定程度的时候才会显示报警,而且只能看见报警的符号,具体胎压已经缺到多少了仍然看不到具体的数值!因为之前关注过东南的DX3,DX3上的胎压监测就是这种被动式的,误报错报的机率非常高,当时这也是我放弃DX3的原因之一吧!不会新
MG6(
查成交价|
车型详解)的胎压监测也是这种被动式的吧????如果是的话,那就太坑爹了!还望已经提了车的车友来确认一下!
推荐优点: 配置很好,胎压监测,倒车影像,驻车雷达,定速巡航都很全,还有电动天窗,开车特别有安全感。
缺点: 是减震吧,这车的减震效果不太好,有点偏硬了。路上遇到减速带颠簸感很强,还好上班的路上减速带不多。
评价车型:名爵6 2017款 20T 自动豪华智联版 国V
天使爱吃红豆
4.75分
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(共16楼)
我的老款的就是被动的。有时候挺灵敏的。有个小图标提示。有时候轮胎缺气都能看出来了它也没反应。没什么大用!
被动的确实没什么大用,等报警的时候已经到了缺气的程度了,要是刚好在高速上乍办?直接式的,可以自己随时调看数据,要是突然发现今天的胎压数值比昨天低了,排除天气温度影响以外,自己就会马上留意察看了。
可以买个铁将军的。方便,外置的不用拆轮胎。不过据说容易丢!
吹毛求疵了。这个价位大一点的牌子能找一个标配主动的???很强调这个大可自己去配一个,不影响选择这个车
老款就是被动,蛮灵的,有次左前扎了个钉子报警了,但我没看出来,重置之后第二天又报警,仔细看了后才发现左前有稍微缺气。
一。笑死了,我2011年买的破东南V3都是直接式的。。。自主的长安长城吉利很多同价位的也都是直接式的,对了,如果你觉得现在上汽MG这个牌子有多大多响亮的话,那你就自我陶醉去吧!二。你觉得不在意的,并非别人也百分百跟你一样会不在意,毕竟各人需求差异。你可以不在意,没问题,你买你的。但你没资格强迫别人跟你一样不在意
被动式的最大缺点,一是必须得漏了才报警,不漏你看不到具体胎压,报警了你仍然还是看不到具体胎压二误报的机率很高,影响正常判断,造成不必要的困扰
就一假逼,看不到胎测的,害我多出几千买个顶配,想看胎测的朋友,千万别买MG,太烂了。
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