自己想动手清洗节气门,已从网上买回清洗剂,具体如何操作?求过程和注意事项
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(共16楼)
注意事项是断电源负极,过程百度一下,就四个螺丝,一个电源线卡扣,好弄
需要断电,然后拆卸节气门,拆节气门有一根线速要拿掉然后拧4颗螺丝,拆卸来就可以清洗了,注意清洗的时候不要用刷子去刷,用软布擦,边擦边清洗
不用断电源负极。一是断了电源负极后不好操作。二是断电源负极后行车电脑重新初始化后怠速会升高。直接把进气口的软管拆卸来。然后另拧松节气门的螺丝后取下节气门。什么线也不用拔。找个人在驾驶室钥匙拧到ON,在不打火的情况下踩下油门。没有其他人用块砖头压住油门也可以。这样节气门就完全打开了,可以从两头用抹布擦。如果断电源负极后洗还需要把节气门完全拆开才洗得到,反而麻烦。擦完了后再装回去就可以了。什么额外操作都不需要。装完后打火,怠速正常,轻踩一下油门,油门反应正常就OK了。非常简单。
不断电怠速也会高,我的洗完了跑了几十公里,怠速恢复正常
我洗节气门电瓶没断电,不断电怠速也会高,我的洗完了跑了几十公里,怠速恢复正常
哦,那可能你的积碳太多了。洗了后进气量变化圈套。我的洗了后再装上去,没发现任何异常,怠速也是6百多的样子,没有变化。
把节气门直接取下来,上面有个插头的,拔下来其实就相当于断电了。
没上三万公里,洗他干嘛,这东西摩托车上就是化油器翻板,没什么大的花头,上一辆车铃木羚羊,不是电子节气门,钢丝拉的节气门,还要好洗,钢丝脱钩,直接翻板打开,餐巾纸擦一下就完事了,根本没什么技术含量的
电子节气门无非就是多了个电控的马达,控制翻板打开度,控制进空气量
14楼说得对~我四保的时候在4S清洗过~其实也没啥洗的,没什么异常可以到三万公里在考虑
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