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大切配什么牌子的轮胎好
楼主 lzp025
2017-12-11 10:43
17款大切原厂配锦湖265/50R20 M S,平时就是代步,喜欢自驾游不豁车,不知道哪个牌子更好一点些,自己考虑过倍耐力蝎子,其他的AT胎要换轮毂,自己这方面知识欠缺,望各位资深车友指点一下
大切诺基
4.27
优秀

这款车很好上手,开起来也比较顺畅,起步没有肉的感觉,整个加速与换挡的过程都是很自然的。车内配置了8档手自一体变速箱,驾驶过程中没有因为档位的自动切换而产生顿挫感,即使是低速的情况下,车子的档位切换依然让我满意。

评价车型:大切诺基 2021款 3.0L 80周年纪念版

北风箫笛

4.69分
查看48位真实车友评价
回复 (共18楼)
简单研究了一下,不换轮毂各大牌子也都有265/50R20胎,不过这么大的轮胎,即使标注SUV专用性能也与原厂锦湖差不多。真是要升级换轮毂恐怕跑不了,R16/R17/R18才有合适的AT胎。
2017-12-11 10:57:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 xiaojinci
原厂胎路噪还不错,就是容易扎钉子,不深度越野可以用吧。
2017-12-11 10:58:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 lzp025
我也是怕扎胎,所以考虑哪个牌子的更好一些
2017-12-11 11:01:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 lzp025
有必要准备两套轮胎吗,一套全地形,一套越野的,就是占地方
2017-12-11 11:01:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 xiaojinci
8万公里后我打算换米胖子的。就是贵,越野不行。
2017-12-11 11:05:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
宽胎,被扎的概率大些;扁平比大的车,胎面厚度、强度不可能有本质区别。好些DX觉得自己开的越野车,就去造、去冲、去闯,车身又重,啥胎也受不了。即使是高手越野也是小心慢过,拿自己这一百多斤开玩笑大可不必。不知注意过没有,刨坑刨得人仰马翻的都是所谓越野车,淹死的大多是会水的!大切就是一SUV,多功能运动车,适合道路穿越,通过性稍好一些,极端情况也没辙。既然是自驾不豁车,用好现在的胎就可以了。更换别的轮胎,结果也是一样的。锦湖前两年是被逮着了,危机公关也不好,所以成了纸糊。其他各大牌子,我看也差不多。
2017-12-11 11:28:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
9楼 xiaojinci
只要不豁车,仅仅自驾游的话,原厂胎最好!
2017-12-11 13:02:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 六翼猴子
说的非常好
2017-12-11 13:22:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 lzp025
多谢??
2017-12-11 14:42:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
17原厂马牌
2017-12-11 14:59:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 凌毛毛
轮胎类型挺多的,而且价格差距挺大,楼主不妨试试芬兰诺记的轮胎,刚刚进入中国,而且是进口轮胎,也是牌子的,我最近也一直再关注这个轮胎,性价比不错
2017-12-11 15:12:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
14楼 xiaojinci
不客气!
2017-12-11 15:30:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
15楼 xkliang
刚提车一个月,左后轮胎就被扎了
2017-12-11 16:02:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
16楼 Allan
17款轮胎升级为20寸的,感觉真没必要,50的扁平度去西藏新疆等,轮胎也容易损坏。16款(高配也是20的)的265/60、R18轮胎就很好了,霸道等多款车用的就是这个规格的轮胎,道路穿越皆宜。再说标配的是普利司通轮胎,比“纸糊”强多了
2017-12-11 16:12:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
17楼 lzp025
我也是这样认为,如果去西藏、新疆,最好配一套265/60R18的会安全一些
2017-12-11 17:32:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
18楼 lzp025
好,我关注一下这个牌子
2017-12-11 17:33:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
固铂的ATr和AT3轮胎不错,进口胎,我这十来年(五年换)跑了不少地方,包括西藏,一次也没有扎过胎。
2017-12-11 17:51:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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