最好在运转一段时间后再熄火,发动机高负荷运转后、关闭之前,务必使发动机怠速运转数分钟。尤其是跑完高速,利于增加涡轮的使用寿命。主要是高速行驶,涡轮本身会产生极高的温度,全靠发动机机油进行润滑和冷却,一旦发动机停止运作,机油的循环会停止,急速冷却,涡轮有一定的损伤。更加不要随意拆卸发动机,很多车主有些维修经验,因此再发生问题是总是会自己先跳出来敲敲打打的自行拆卸零部件。但是涡轮增压器的拆卸与更换很有讲究,出现故障时应找到专业的人员进行维修。
推荐城市纯电很爽,实表。高速省油去电快。爬升广东第二高峰去电最快,98%电跑了52公里,52%时切换EV为HEV,登顶时变成20%;下坡时保持30时速内,到山脚平路是回复24%电(由20%变成44%)
煮两煲养生壶1.5L水,耗电2%,显示功率0.8和水壶标一样,不过时间+30%,1708海拔。
评价车型:唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊贵型
蔡老鼠
4.88分
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(共7楼)
你说的那种靠运行一会儿来保护涡轮的做法已经是老黄历了,就和很多老司机说要做“热车”动作一样。现代车辆不用这么保养了。
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