情况如下:踩下离合器,正常无声 挂档,正常,无声 松开离合器,刚松开一点时,无声。 再松,进入半联动状态,发出啸叫声,就像金属摩擦声,连续的。“嚓~~~~~” 再完全松开,就没声了。听着就是离合器片打滑发出刺耳的声音,按说不应该发出声音啊
推荐优点: 二代逸动,外观时尚。前脸采用全新家族蝶翼式设计,年轻时尚。侧面采用上下三条腰线勾勒出肌肉感十足。尾部微微向上翘起有些轿跑的感觉。轴距2700mm,内部乘坐空间宽大舒适,后排地板几乎没有凸出,即使长时间乘坐也不会太累。配置丰富,无论是安全配置,还是娱乐配置都是同级别的佼佼者。
缺点: 目前为止没有太大缺点,如果后排座椅能放倒,加上中央头枕就更完美了。
评价车型:逸动 2018款 1.6L GDI 手动领尚型
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5.00分
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(共4楼)
离合器异响是指分离或接合时发出异常响声,其主要原因有:分离轴承磨损或卡死;分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷;传动销与销孔因磨损而松旷。判断离合器发响时应轻轻踏下离合器踏板,使分离轴承与分离杠杆接触,此时听到的响声则为分离轴承响,可能由于轴承缺油或轴承松旷损坏等原因引起。连续踏下和放松离合器踏板,离合器在接合或分离时发响,可按其响声的严重程度,区别判断为是分离杠杆销孔与支承销磨损松旷或从动盘总成的铆钉松动、减振器失效等原因。踏下和放松离合器踏板后,再踏加速踏板,如出现间断的碰击声,则为分离轴承回位弹簧失效或折断。双片离合器,踏板踩到底时,发出“喀啦、喀啦”的响声,则为中间压板孔与传动销之间的配合间隙因磨损过大引起。
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