11月份中旬刚提的E200标轴,带天窗,807版本,黑外棕内,当时着急为了抵税,直接提的现车,现在有点小后悔,应该提300或者200 四驱的!不过已经提了先开着吧!之后换S。最近发现异响挺多,本人对异响比较敏感。总结如下:开了几天发现有异响,中控出风口开暖风有塑料件热胀冷缩的哪种相互挤压摩擦的哪种声音。这个倒还能接受!开音乐忽略过去。最严重的是起步松刹车,刚点油门的时候会听到来自底盘“咚”的一声。具体哪里位置还需要再感受下。一开始没在意,以为是驻车辅助的原因,再仔细想下不对啊!红灯我没踩hold以及自动启停啊!我红灯都是“N”档加脚刹,然后绿灯亮,我从“N”档挂入“D”档,然后松刹车(松刹车是无声的)加油门起步,一点油门就有咚的一声,而且可以感觉到轻微震动!这个声音很像发动机机脚橡胶圈老化有间隙,然后给油发动机运转震动造成的撞击声,也很像变速箱与传动轴刚接触的声音。有没有人遇到这种情况的,有知道什么原因吗?对了,好像一挂入“D”档立刻给油,这种声音就有,如果挂入D档等车有超前走的哪个势的时候再给油就好像没有!这个不确定,明天确定下!
推荐也别说像s像迈巴赫的,e就是e,别想象着自己的开的是s或者迈巴赫。争取几年后换迈巴赫
评价车型:奔驰E级 2024款 改款 E 300 L 尊贵型
宇智波度
5.00分
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(共19楼)
自己顶个!目前改装了副厂亮黑款AMG四出排气,纳安特旋转高音,柏林低音两个,有香氛负离子,副厂单杆电尾两个还没来得及去装,等两天抽时间来个详细的作业。
我今天也发现了,不过我是停了一晚早上启动车子,然后挂d挡,然后也听见这声音,其他时间就没有发现这个问题
我今天留意了一下,只要送完刹车,快速踩油门肯定有,如果等车超前滑动的势有了再踩油门就没有,就好像发动机的皮带有一段空余,或者说有一定的松弛,一定的旷量。等车子走起来了,多余的皮带已经切合上了就没有,如果刚松查车立刻油门就会猛的把这段空余的松弛的皮带快速绷紧就会出现这样的时间。
起步都有我试驾的时候就响我隔壁买的宝马自达5gt一个吊样
我今天留意了一下,只要送完刹车,快速踩油门肯定有,如果等车超前滑动的势有了再踩油门就没有,就好像发动机的皮带有一段空余,或者说有一定的松弛,一定的旷量。等车子走起来了,多余的皮带已经切合上了就没有,如果刚松查车立刻油门就会猛的把这段空余的松弛的皮带快速绷紧就会出现这样的时间。
不清楚这个到底是什么问题,准备等两天不忙了去4S那里再试驾下试驾车,然后再询问下这个问题!
我今天留意了一下,只要送完刹车,快速踩油门肯定有,如果等车超前滑动的势有了再踩油门就没有,就好像发动机的皮带有一段空余,或者说有一定的松弛,一定的旷量。等车子走起来了,多余的皮带已经切合上了就没有,如果刚松查车立刻油门就会猛的把这段空余的松弛的皮带快速绷紧就会出现这样的时间。
恩感觉像是刹车抱住刹车盘的哪种感觉我特别留意了一下这个问题应该都是有因为我试驾的时候问销售了如果你也有这个问题应该都这样
不麻烦啊,4s店给搞好。相比个人是稍微麻烦一点点。可以贷款
因为奔驰的变速箱在你用拨杆挂档到变矩器内部完成挂档有一秒左右的延迟。如果你挂完档立刻踩刹车,实际上发动机转速开始上升,但是变速箱并没有完全咬合。一秒之后,发动机已经明显出力了的时候变速箱才合上当然会有冲击感。每次变档之后给车子一秒钟反应。。另外,奔驰等红灯用N档是彻头彻尾的多余动作。奔驰的变速箱有静止退耦功能,相当于车辆静止时候自动在内部退到N档,完全没有手动切N的必要。
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